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7月2日,PSA集团发布了电气化规划,预计在2019年-2021年,PSA将推出8款混动车型,到2021年,将推出7款纯电动车型。预计到2025年,PSA集团将实现100%电气化,旗下车型将均配备纯电动、混合动力版本。
PSA集团将推出两个新能源平台,其中,PSA混合动力车型将基于EMP2平台打造,插混车型的性能方面,车辆的纯电动续航里程平均为50km,相比内燃机车型油耗水平将降低40%。纯电动车型将来自CMP平台,CMP平台是PSA集团具有标志性意义和前瞻性优势的模块化平台,可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元,这对于纯电动产品研发来说尤为重要,它意味着电机、电池以及电控系统的布置得到了最佳优化,而不是基于燃油车进行调整。未来,PSA集团将确保车型完全符合二氧化碳排放法规,欧洲区域的车型占比为柴油车占比10%,低排放汽车为7%。
在自动驾驶方面,PSA集团旗下的DS7搭载了L2级自动驾驶技术,根据规划,L3级自动驾驶技术将在2024年前推出,可以实现无需驾驶者关注路面情况与控制方向盘,L4-L5级自动驾驶技术将应用于共享出行,并不针对个人开放。
标致e-2008(2008纯电动版)车型已经正式发布,可以说开启了标致的新能源时代,在混动车型方面,标致508L PHEV也将于今年下半年正式上市,标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,在纯电模式下NEDC续航里程为50km。
除此之外,我们还获得了标致未来的新能源车型规划,其中标致3008 PHEV、508 PHEV、508SW PHEV、e-208将于2019年内正式发布;标致e-2008、e-EXPERT将于2020年推出;e-PARTNET将于2021年推出。让我们对标致未来的电动车规划有了一个清晰的认识,都让我们对标致未来的电动车充满了期待。
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