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就在两天前,标致刚刚发布了全新一代2008车型官图,日前我们又拍到了标致全新一代2008的实车。官方还同时宣布,标致全新一代2008将于2019年广州车展正式上市,此后逐渐在全球上市。全新一代2008基于PSA集团最新CMP平台打造,长度达到了4300mm,此外在轴距和宽度都有所加大。外观采用了标致最新一代的家族式设计语言,内饰则应用了新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱。动力方面,除了传统的燃油版外,还将推出纯电动和柴油版车型,不过柴油版动力应该不会进入国内。
标致全新一代2008基于PSA集团最新CMP平台打造;
长度达到4300mm,轴距和宽度也有所提升;
内饰则应用了新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱;
将提供燃油版、插电混动版、柴油版多种动力供选择。
标致全新一代2008完美融合了雕塑美学与仿生学元素,造型充满雕塑感,风格硬朗而独特,极具视觉张力。与高腰线设计呼应的是18英寸双色铝合金轮圈,进一步增强了车身的运动感。狮爪造型前大灯与狮爪尾灯前后呼应,无论白天或者夜晚都有着极强的辨识度。
标致新一代2008采用了黑钻式贯穿尾部设计,配合双尾排造型,增强了尾部造型的层次感。车色方面,标致新一代2008将提供Elixir Red、Vertigo Blue、Fusion Orange三种独特的车身颜色,其GT及GT Line版本拥有更具运动感和视觉冲击力的独特造型。
内饰上,标致新一代2008运用了3D i-Cockpit沉浸式座舱,搭载了赛车式多功能方向盘和10英寸中控显示屏,不由得勾起人们对于驾驶的渴望。标致首创的3D仪表盘,能够将信息进行实时三维投影显示,提升了使用安全性。据了解,三维投影显示功能可以根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离,易读、高效并且安全。除此以外,仪表板上的软性材质、Alcantara®材质或Nappa®皮质都提升了车内的质感。
CMP是PSA集团具有标志性意义和前瞻性优势的模块化平台,可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元,这对于纯电动产品研发来说尤为重要,它意味着电机、电池以及电控系统的布置得到了最佳优化,而不是基于燃油车进行调整。另据了解,标致新一代2008将同时在欧洲和中国投产,其燃油版车型也均满足欧六排放标准。尤其在中国投产的车型,将根据中国消费者的喜好进行针对性的设计,比如颜色、材质、可以打开的天窗等。此外,我们还获得了标致未来的新能源车型规划,其中标致3008(参数|询价) PHEV、508 PHEV、508SW PHEV、508L PHEV、e-208将于2019年内正式发布;标致e-2008、e-EXPERT将于2020年推出;e-PARTNET将于2021年推出。
编辑点评:本次标致新一代2008的亮相,可以说开启了标致的新能源时代,尤其让我们对标致未来的电动车规划有了一个清晰的认识。e-2008只是一个引子,率先上市的e-208以及随后的e-EXPERT和e-PARTNET,都让我们对标致未来的电动车充满了期待。
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