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编辑有话说:氢能源时代究竟何时到来?

第 3/3 页:氢能源时代何时到来?
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  ◆氢能源或将在用车领域率先量产

  政策的利好只是发展氢能源的一方面,从目前的技术来看,我国氢能源乘用车起步较晚,在技术和基础设施建设方面还需要较长的发展时间,但并不意味着我国引入氢能源技术未来不可期待。据了解,在商用车领域,氢能源车却早已经开始发展,在技术层面相比乘用车更加成熟。

编辑有话说:氢能源时代何时会到来?

  今年4月份,北汽福田丰田汽车和亿华通达成合作协议,将共同合作推出氢燃料电池客车。此外,北汽福田目前正在进行续驶里程超过450km的第四代氢燃料电池客车研发工作。与此同时,据行业内专家表示,目前我国加氢站少之又少,政府和汽车企业可以率先推广发展物流车、大巴车以及轨道交通车等商用车,商用氢动力燃料电池车对加氢站的依赖程度低,是加速燃料电池汽车产业化的一种路径。也就是说,氢能源未来或将在商用车领域率先量产。

  ◆关于氢燃料的安全性

  在新能源汽车产业才是蓝海的理念趋势之下,相对于保有量最高的燃油车市场,新能源市场的看点更多,随着政策补贴等因素的影响,氢能源车市场正含苞待放。目前已经有很多汽车厂商的进入燃料汽车市场和深度研发,氢动力燃料电池汽车有很多优势,但同时它也面临着很多制约因素。首先便是氢燃料的安全问题。关于氢燃料的安全性,我们从相关行业内专家处了解到,氢气的密度小于空气,如果氢燃车发生燃料泄露,氢气也会迅速扩散,不会烧损汽车,经研究表示,氢能源电池实际上比锂电池安全系数高。但其在相对封闭的环境中,需要在存放氢燃料的车库加装氢气传感器和通风装置,以防氢气浓度过高遇明火发生爆炸危险。

编辑有话说:氢能源时代何时会到来?

  ◆氢能源时代何时到来?

  其实这个问题,与最早我国计划推出纯电动汽车时就有过无论次的讨论,只不过曾经说的是,纯电动时代会何时到来?曾经有多少人不看好新能源、电动车?然而,在政策鼓励下,新能源汽车无论从技术还是基础设施建方面,都取得了长足的进展,电动车迎来了爆发式增长,从2013年1.81万辆的年销量增长至2018年的125.6万辆。

  从现阶段的发展来看,未来我国新能源车将以纯电动汽车为主,氢燃料电池车为辅的发展模式进行推广,纯电动车和氢能源车相比“各有利弊”,未来是多远的未来,谁也不敢妄下结论,普及氢能汽车,开着完全和加油时间相媲美的新能源车,也许在未来也不是梦。

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