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宝马NEXTGen未来峰会 八款新车齐亮相

第 1/4 页:到2023年将向市场提供25款新能源车
第 1/4 页:到2023年将向市场提供25款新能源车第 2/4 页:新款宝马X1/全新宝马3系旅行版第 3/4 页:全新1系两厢版/全新8系四门轿跑车第 4/4 页:全新宝马M8双门轿跑车/敞篷跑车
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  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  2019年6月25日,宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张计划,并将于2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现;这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。除此之外,包括6款量产车及2款概念车在本次活动上正式与公众见面。

 

“宝马集团#NEXTGen未来峰会”8款首发新车
车型 类别
宝马Vision M NEXT概念车 概念车
宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车 概念摩托车
新款宝马X1 紧凑型SUV
新宝马3系旅行版 中型车
全新宝马1系两厢 紧凑型车
全新宝马8系四门轿跑车 大型车
全新宝马M8双门轿跑车 大型车
全新宝马M8敞篷跑车 大型车
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这6款量产车分别是新款宝马X1、全新宝马3系旅行版、全新宝马1系两厢版、全新宝马8系四门轿跑车、全新宝马M8双门轿跑车及全新宝马M8敞篷跑车。概念车阵容分别是宝马Vision M NEXT概念车和宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车。除了新车型首次亮相外,“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上还将聚焦公司所有有关”D+ACES“的话题,即有关设计、自动驾驶、智能互联、电动化和服务的最新发展成果。

  到2023年将向市场提供25款新能源车

宝马

  宝马集团董事长科鲁格先生表示:“我们正驶入可持续交通出行的快车道,保证未来企业发展。过去两年当中,我们做出了很多重大产品决策,如今这些新产品已经在逐步推向市场。到2023年,我们将向市场提供25款新能源车,这比我们之前公布的完成时间提前两年,这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。我们预测从现在到2025年,电动车销量将保持较高增长速度,平均每年增长30%左右。”

  宝马有着清晰的未来愿景,即以可持续的生产方式打造可持续的出行方式。我们设定了一个目标,从2020年起,宝马集团全球所有工厂所使用的电力都将来自于可再生能源。此外,我们坚持全方位履行企业社会责任,致力于零排放驾驶,坚决履行对员工、股东和投资者的责任。”

  宝马Vision M NEXT概念车/宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车

宝马Vision M NEXT概念车

  与此同时,宝马还展示了下一代交通出行科技和概念,发布了宝马Vision M NEXT概念车。被视作为新一代宝马i8雏形的宝马Vision M NEXT概念车采用了银灰色的车身,并通过红色和黑色的色块加以点缀,特别是前脸双肾型前格栅同样加入了橙色元素,三种颜色的色彩搭配带给人强烈的视觉震撼。宝马Vision M NEXT概念车的整体造型前卫科幻,车门开启方式与宝马i8相同,造型十分拉风。尾灯组的造型同样颇具科幻感,并采用了激光线技术。

宝马Vision M NEXT概念车

宝马Vision M NEXT概念车

  动力系统部分,宝马Vision M NEXT概念车前后桥各配备一台电动机,同时实现了纯电动后轮驱动和纯电动全轮驱动,一台四缸汽油发动机直接为后轮输送动力。系统最大输出功率为441kW(600Ps),从静止加速到100km/h仅需3s。此外,只需按一下按钮,即可启动BOOST+模式,从而提供额外的动力。纯电动模式下,电动续航里程可达100km。

宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车

“宝马集团#NEXTGen未来峰会”

  除此之外,一同发布的还包括了宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车,宝马Motorrad Vision DC Roadster概念车通过其电力驱动形式让人一窥宝马Motorrad品牌的未来,这款极具吸引力的摩托车不仅拥有宝马Motorrad标志性的外观,同时还带来令人耳目一新的驾驶乐趣。

  今年年底前宝马新能源车销量将突破50万辆

  数据显示,2018年宝马新能源车型在华销售2.3万辆,X1插电式混合动力车型和5系插电式混合动力车型均取得了不错的成绩。今年3月份,BMW X1插电式混合动力车型正式上市,新车纯电动续航里程提升至110km,百公里油耗降至1.3L。在纯电动车型方面,纯电动BMW i3也推出了快充款,不仅配置全面升级,续航里程增加至340km,仅需40min,即可使用直流快充充满80%电量。

急不可耐 宝马将提前2年完成电动化布局

  在电动出行领域,宝马计划在两年内将纯电动量产车型提升到5款,宝马计划到今年年底,新能源汽车累计销量突破50万辆,截止到目前宝马i3累计销量已突破15万辆,是宝马新能源车型当之无愧的销量支柱。此外在新车型方面,纯电动MINI将于今年在英国牛津工厂启动生产;2020年,纯电动BMW iX3将在沈阳工厂投产,2021年,BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。

  宝马新能源“中坚之年”

  2019年是宝马新能源规划的中坚之年,在3月份开幕的日内瓦车展上,BMW 3系、BMW 7系、BMW X5BMW X3的新插电式混合动力车型正式发布亮相。与此同时,在今年夏季,搭载新一代技术的BMW 5系和BMW 2系运动旅行车插电式混合动力车型也将全球首发;在2020年,BMW X1和BMW 3系旅行版的插电式混合动力车型将正式推出。

急不可耐 宝马将提前2年完成电动化布局

  宝马发力建设充电网络

  发展新能源车型,建设充电桩是必不可少的,宝马还为新能源客户提供便捷的充电服务,计划到今年年年底,即时充电TM公共充电服务网络将扩张至10万个充电桩,购买宝马新能源车的客户也可享受免费私人墙盒及免费基础安装服务。

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