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走进汽车王国 日本有什么样的改装文化

第 1/3 页:日本改装车文化是如何走进生活的?
第 1/3 页:日本改装车文化是如何走进生活的?第 2/3 页:日本改装的合法化与改装风格?第 3/3 页:颇具本土特色的改装盛宴
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  [爱卡汽车 文化 原创]

  作为一位赛事编辑,我去过日本很多次,每次都是去报道比赛,如SUPER GT、WEC、卡雷拉杯,自然就少不了跟赛车和改装车有接触,而且每次都会去日本知名的赛道。这里是最能感受到日本汽车文化的地方,赛场里是赛车,场外就是改装车的天下。

丰田改装

  我觉得日本人非常有礼貌,文质彬彬,说话轻声轻语,感觉非常随和。虽然外表斯文,却能从他们驾驶的汽车上感受到骨子里充满着对改装的热爱和对速度的追求。我觉得这形成了鲜明的对比,你很难想象一位彬彬有礼的人在汽车上能表现出近乎疯狂的态度,这要从60年代说起了。

一、日本改装车文化是如何走进生活的?

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  日本的改装文化,起源于60年代的摩托车。当时所谓的黑社会和不良青年,把摩托车排气管改的震耳欲聋。到了70年代运动型汽车的面世,造就了无视交通法规非法改装的暴走族。甚至现在日本也有这一群体,但已经不再有当年的疯狂了。

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  正是70年代汽车工业的崛起,让年轻人对速度产生了渴望,丰田本田三菱等企业纷纷推出运动车型。这个时期的日本经济开始腾飞,随着人们生活的水平提升和汽车工业的蓬勃发展,汽车走近了日本人的生活。

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  80年代初,丰田汽车生产的卡罗拉受到了年轻人的追捧,它就是国人所熟知的AE86,这款车型外观动感,性能可靠而且价格亲民。正因如此,AE86开始风靡日本,甚至是美国,随之而来的是对86的改装,让它更易于操控,从而去征服日本的山路。

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  当然,这时日本的赛车运动也已经孕育而生,1987年日本富士赛道举办了F1世界一级方程式锦标赛。随着赛车在日本国内的持续升温,改装市场变得异常红火,催生了日本改装后市场。热爱汽车的人开始对自己的爱车升级,他们意识到汽车不仅仅是交通工具更是个性的展现。

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  随后,漫画《头文字D》的诞生也是汽车改装文化兴起带来的产物,漫画的作者重野秀一就有一台AE86,而这台车就自然而然的成为了主角。漫画中有大量漂移技巧的专业描述,让热爱漂移的车迷爱不释手。

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  可以说86承载着那一代年轻人对改装,对汽车的梦想,在2013年全新一代86的推出再次让梦想起航。正如今年年初韩寒导演的电影《飞驰人生》以拉力赛为主题的赛车电影让无数影迷了解了什么是赛车,同时电影中出现的丰田雷凌赛车,也让广大车迷朋友深刻的认识到了雷凌的改装潜力,它从一台家用车摇身一变,成为了征战赛场的勇士

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  事实上,雷凌和86是一对孪生兄弟,不是翻眼灯的那款86就叫Levin,中文音译过来是雷凌,而在古英语里它的意思是“闪电”。在电影中出现的雷凌也是经过了深度改装,它的动力提升至了279kW(380Ps),扭矩达到600Nm,百公里加速仅需要3s。你能想象吗?经过改装的雷凌居然能有如此惊人的动力,而且一套四驱系统上身,加上序列式变速箱,我真的不能直视它了。

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  实际上,《头文字D》漫画的出现不仅风靡了日本,在国内也有着大量86的粉丝,主人公藤原拓海内向,不善言辞的性格是很多宅男的写照,尤其在日本深受宅男的喜爱。90年代初,日本改装市场极其繁荣,人们开始追求大马力,在山路中人们比的是从A点到B点谁的用时短谁就是冠军。

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本地参考价:14.18-17.98万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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