发动机经过细心调校后，可以在3500rpm时就发挥出85%的扭矩，对于Multistrada这种多路况车型来说是非常实用的设定，在驾驶过程中我已经充分的体会到这种调校下的好处。
这张图中更是可以明显的看出Multistrada 1200在5000rpm时有一段非常明显的扭矩缺失，而Multistrada 1260的新发动机则弥补了这项缺陷，新款车型在5500rpm时提升了18%的扭矩。
Multistrada 1260 S的手把按键部分与上代车型基本相同，按键背光也被保留下来。
整个操控把部分没有发生明显改变，不过Multistrada 1260 S所使用的5英寸全彩TFT仪表分辨率要高于上代车型，而且仪表显示部分的布局也有细微变化。
目前国内在售的Multistrada 1200 S仪表，屏幕的颗粒感比较明显。
Multistrada 1260 S使用了更新的交互系统，层级分明操作简单，当前仪表显示的是Sport模式的默认设置。
Touring（旅行）模式下默认为发动机中等功率输出，DTC5级、ABS3级、DWC（防抬头）3级，而前后减震则为默认模式，减震器预载为10级，DQS（快速换挡）开启。
Urban（街道）模式下默认为发动机最低功率输出，DTC6级、ABS3级、DWC（防抬头）5级，而前后减震则为默认模式，减震器预载为4级，DQS（快速换挡）开启。
全新的交互系统令模式调节更加直观，以前减震调节为例，总共有5挡可调，减震调整界面为你清晰的展示出“舒适-专业模式”的设定，这使得即便是没有调整减震经验的新手也可以尝试调节减震。
ABS模式调节体现的同样直观，前后轮可以分别调整，调节界面为驾驶员展现出“非铺装路面-公路”间的设定，以及“安全-专业”间的设定。
DWC（车轮控制），DWC共有8级可调，每个级别对应不同的抬头效果，级别越高，前轮离地的可能性越小，通过界面上的“专业-安全”的提示可以调节到驾驶员所需要的级别。
在任驾驶何模式下，都可以针对车上的负重进行悬挂调整，总共具有四种悬挂状态调整，当前屏幕显示的是“驾驶员+乘客+行李”。
Multistrada 1260 S仪表操作展示：
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
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202025-02-23
埃安UT将于2月28日上市，广汽集团董事长冯兴亚深度实测，为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示，它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露，UT入门版续航也有300多km（预售价8.98万起 续航420km），尺寸比吉利星愿大一圈，大家会选UT还是星愿呢？
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182025-02-23
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布，包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车，其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
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172025-02-23
五菱又一辆爆款小车来了！宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万，起售价比两门版（对比车型续航均超200km）贵了4000元；购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，CLTC工况续航205km。
作者：爱卡汽车
182025-02-22
奇瑞风云T8上市了！官方售价区间10.39万-15.09万，比预售价便宜了0.6-1万不等；现在购车可享限时红包4000元，惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，提供5座、7座可选，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km。
作者：爱卡汽车
72025-02-22
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