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改革开放40周年 共和国之子东风品牌史

第 1/3 页:波折的建设前期
第 1/3 页:波折的建设前期第 2/3 页:二汽坎坷的发展之路第 3/3 页:更名东风 砥砺前行
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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  提起一汽,大家或许会将“共和国长子”脱口而出,但如果说到二汽,可能只有老一辈人的记忆里才会有它的存在吧。想当年我国摸索发展自己的汽车工业时,不仅有一汽这个人尽皆知的品牌在努力,二汽也在其中起到了关键性的重要作用。可能看到这儿,不清楚的朋友们要问了,这二汽到底是什么啊?别着急,且听我给你慢慢道来。

东风历史

东风历史二汽的全称为第二汽车制造厂,1969年建于湖北省十堰市。其实二汽是它的“曾用名”,现在它的名字就是我们所熟知的东风汽车

东风历史其实早在1952年底时,领导们确定一汽的建立方向后,提出要再成立一个第二汽车制造厂,毕竟也不能只靠一个车企发展汽车工业不是吗?

东风历史于是有关建设二汽的计划一经提出,便马上进入了讨论选址的阶段。最初将厂址定于武汉,但经过国防安全的考虑,又将厂址选于四川成都的牛市口地区。

东风历史然而因为高层间对于厂址问题一直谈不妥,因此建立二汽的计划于1957年暂时停滞。但此时在成都牛市口地区早已聚集了各路专家,以及建厂所需工人。

东风历史然而没过多久,在国家第二个五年计划期间,由于入朝作战志愿军的归国,大量劳动力的富余,高层又重启了二汽的建设计划。但因为这个时期国家困难经济水平低下,二汽项目第二次搁浅。

东风历史高层第三次重提建设二汽的计划是于1965年在第一机械工业部党组的报告中,建议在第三个五年计划期间,能建设一个中型汽车生产基地。

东风历史于是1965年高层重新讨论选址问题时,将原先计划厂址由湖南转至湖北。后来二汽筹备处的成立也进一步推进了建设工作的开展,无论是工厂建设的指导思想还是建厂准备工作都井井有条。

东风历史经过一系列的勘察以及多方因素的考虑后,第二汽车制造厂的厂址最终定于湖北十堰。1969年9月28日,第二汽车制造厂施工建设正式拉开序幕。

东风历史自1952年提出二汽的建设构想到1969年的正式开工,历经17年的筹备期后,在中国汽车工业发展之路上有着很大影响的二汽正式踏入正轨。

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