[原创]

车界观察一季度中国品牌的那些大事件

52 大图 18

2018-03-28 00:00:01 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：TOP1：BMW与长城联姻，组建合资公司: 第 1/4 页：TOP1：BMW与长城联姻，组建合资公司第 2/4 页：TOP2：吉利斥资90亿美元入股戴姆勒第 3/4 页：TOP3：江淮大众首款车曝光年内上市第 4/4 页：TOP4：领克02首发，开启欧洲战略

浏览全文 (共计4页)

　　[XCAR 车界观察原创]

　　2017年，以吉利、比亚迪、长城等为首的中国品牌车企推出了自家旗下多级别重磅新车以及全新高端品牌。进入2018年，在众多海外品牌将其定义为 “产品大年”和“发力之年”的同时，中国品牌自然也将产品投放力度推向了一个新的高潮。

　　2018年开年，很多关注汽车圈的朋友可能会发现，刚过完年就被“BMW将与长城组成合资公司”和“吉利斥资90亿美元入股戴姆勒，成最大股东”两条消息刷屏。在这个“动荡不安”的年份，中国品牌在即将过去的一季度都发生了哪些大事件，咱们接着往下看。

　　TOP1：BMW与长城联姻，组建合资公司

　　2月23日，一纸公文引爆朋友圈，国内各大汽车行业媒体先后对其报道。《长城汽车股份有限公司与宝马股份公司签署意向书公告》发出后，双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商，并就相关事务，比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。公告一出，此前流传的两家企业联姻的传言，也就得到了证实，MINI国产也将不再遥远。

　　此前，宝马集团已经宣布了第一款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产，目前在中国筹建的合资企业也将纯电动MINI车型纳入计划之中，这一切都清晰表明了宝马集团发展电动车的决心，电动化已然成为宝马集团战略发展的重点之一。

　　对于首款车型的开发和产品的投放是消费者最为关注的一件事，有消息报道称，代表MINI电动出行、自动驾驶以及数字化的全新MINI Electric Concept将率先在国内投产。新车在设计上采用3D打印技术，并包含大量碳纤维材质的轮圈，进而达到节能、环保、节约打造成本降低售价的优点。

　　从目前的规划来看，全新MINI纯电动的量产版未来将在牛津工厂完成总装，并计划2019年在海外推出。其电池系统将在宝马位于德国的丁格芬工厂和兰茨胡特工厂生产。其中丁格芬工厂1973年就开始生产宝马品牌汽车，作为宝马集团全球最大同时也最具灵活性的生产基地之一，至今已有超过九百万辆汽车从这里下线。除了生产热销车型外，丁格芬工厂还负责生产i3的动力总成，并拥有高压蓄电池以及电力系统的生产线。

< 上一页12 3 4 下一页 >无广告读全文