[爱卡汽车 文化频道 原创]
当我以80km/h的时速行驶在北京宽阔的四环主路上,音响里传来节奏布鲁斯的欢快曲调,我的心情也随着车速慢慢飞翔。突然,在我前方出现了一辆远看像smart和mini类型的微型车,可怎么看怎么奇怪,窄窄的车身配上窄窄的轮胎,仅有一米多一点的宽度在主路上显得格外另类。看见车尾牌子上写着:老年代步观光车,这时候我终于明白这是一辆“李鬼车”,交通环境中的不稳定因素!
老年代步车肆意妄为的驾驶方法让所有人的深恶痛绝,占用机动车道路使用机动车资源又不承担机动车责任,发生事故连保险都没有,还属于非机动车要受到保护,多么无赖的存在啊!
这类电动车一般都大肆模仿国内外名车的外形,抄袭程度能够让众泰皮尺部汗颜,甚至连车标都不放过。铁皮敲打的外壳配上方钢管焊制的车架,按上电机接上电瓶就成了一部“老年代步车”。驾驶“李鬼车”根本不需要任何资格,也不需要进行考试,还不用遵守交通法,逆行、闯红灯、随意变道和急刹车等肆意妄为。又因为这种代步车没有车牌无法监管,执法部门又不闻不问,所以不少无良商家看准了这三不管地带的庞大市场,让这种老年代步车数量如狗尿苔一样疯长。
无利不起早,某宝随便搜索了一下就蹦出了这么多商家,证明了这个灰色市场上有多少利润,又有多少无法无天的电动车在路上横冲直撞?
既然打着老年代步观光车的旗号,驾驶这种车也多为中老年人,然而多数老年人倚老卖老根本无视任何法规与其他人,在路上横冲直撞随意停车,遇见刹不住的26轮渣土车之前还在自以为是马路之王我心飞翔呢!我们早就想做一个老年代步车的评测,看看做绕桩的时候会不会翻车。不要着急,老年代步车深度评测已经提上日程了。
为了了解“李鬼车”的真面目,我找了一辆山寨奔驰GLC(参数|询价)的电动车,看看它的真实数据,也看看商家如何口吐莲花。
45°爬坡能力?我是不信,如果下来人推的话可能还行。60km/h的车速远远超过国家对于电动车规定的20km/h,这铁皮罐头如果在最高时速发生事故和活棺材有什么区别么?
中国人民钻空子挣钱的能力无出其右,当我看到了这些数据的时候不免为汽车厂家中制造的微型电动车比如知豆捏了一把汗。
侧面线条有板有眼,汽车该有的它都有了,如果不是车身和车轮的比例有些失调的话还是不难看的。
能够坐五个人的“李鬼车”要真的遇到紧急情况刹车效果根本得不到保证,买个菜都有刹车失灵的风险。
最逗的是储物空间的描述,可容纳10箱白酒让我不厚道地笑了。酒驾电动车的危害与汽车相差无几,但却可以逃过处罚。
我觉得,驾驶这种没经任何安全测试过的三无电动车的人非傻即坏,随意占用机动车道还不怕任何处罚,不受约束还能收到弱者保护。因为能逃避警察处罚,甚至有过一个比亚迪F0的车主拆掉自己的汽车牌照伪装成一辆电动车来随意驾驶,最终被警察识破受到惩罚。最后我明白了,老年代步车这一庞大的灰色产业不是一朝一夕能解决的,必须要让消费者不再怀着侥幸心理拿自己的生命开玩笑。然后希望执法部门能够拿出处理正规汽车和摩托车一半的精力去处理这些老年代步车,真正的不安定因素是它们。
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