[爱卡汽车 汽车文化 原创]
其实早在21世纪来临之前,对汽车未来充满预知能力的先辈们就将用车的低碳、环保理念寄托在了电池的身上,以电能为主要或者辅助动力的汽车也在这二十余年的时间里渐渐受到关注、认可。这个周末,无比亲民的低速电动车展在济南召开,爱卡狗仔队员听说此消息后彻夜未眠,心想能否借此话题娱乐大众一番,第二天一早索性请了假,直奔山东……
山东的气温跟北京相差无几,但是由于低速电动车展在济南国际会展中心的召开而显得热热闹闹,笔者的内心甚至还感到一丝丝的躁动,场馆内人头攒动、鱼龙混杂,好吧,我只想看好自己的手机……其实看到这儿大家会以为我们要去偷拍特斯拉,但实则并不是,看来有必要先来给大家普及普及“低速电动车”的概念了。
顾名思义,低速电动车发展至今基本上都是靠锂电池作为动力源,能够满足双人或多人短距离出行的一类交通工具,说难听一点,您可以管它们称作是高级版的老年代步车。
之所以称之为“低速”,是因为它们的极速都被控制在70km/h左右。定义为“低速电动车”的这些产品目前并未受到国家政策的太多压制,因此各个品牌的产品目前的质量参差不齐,价格也在几千元至四、五万元不等。
由于这类车型已经在三、四线城市风靡了一段时间,因此价格战是厂家赢得市场的关键。场馆内可以看到大量的低速电动车充满着外观剽窃的嫌疑,这究竟是不是一辆大众up!呢?
这款车成功将市面销售的这一代长安铃木奥拓做了一次小改款,还换装上了起亚风格的轮圈,您别说,还挺和谐。
在各种高仿大牌的低速电动车群中,有不少车模佳丽的身影,但从她们的神态中不难看出,这些所谓的抄袭小伎俩,并没有瞒过她们的双眼。在守护着一辆假豪车的展台上摆pose,含着泪也要站完!
洋姑娘估计觉着这些低速电动车还挺新鲜的,毕竟在自己的老家,这玩意儿可见不到。
有些低速电动车不仅外观大胆抄袭,甚至连车身上的贴纸也是肆无忌惮。“brembo”、“sparco”,看来厂家的领导寄予了这辆车非凡性能,正所谓“一张贴画涨十匹”,大家快来买吧!
看这位车模的姿态,不知道是场馆内甲醛超标还是身旁这位“粉帽儿”姐姐的潮流气息太过浓郁。
作为文化频道的编辑,我终于在场馆中找到了点与艺术文化相关的素材了。这位大哥手持丙烯颜料,在这辆造型别致的小车身上进行着自己的创作,身旁的麻豆也被他的认真所吸引,痴痴地望着他。
看着车身上的花纹,估计涂鸦大哥已经在此创作了很久,面对身旁的美女他选择视作无物,想必心里一直在默念着:大艺术家是不需要女人的!
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