冠军之路 斯柯达赛车运动全体验之WRC2

　　[爱卡汽车 赛事 原创]

　　当你点开这篇文章时，我认为你是一个赛车运动爱好者，或者范围再缩小一点，你是一位拉力赛的车迷。既然如此，我就不啰嗦了，在世界拉力锦标赛（WRC）中有不同组别的赛事，而WRC2是次顶级的组别，但它对赛车的要求同样苛刻。纵观整个WRC赛事，厂队一直是独霸天下，他们有技术、有资金、有团队来挑战，可以说这是一个拼技术的试验场。

　　这也是我第三次来到捷克的原因，斯柯达一直在汽车运动中有着辉煌的战绩，这次是2017年度赛车运动庆典。你也许并不清楚这个有着122年历史的品牌在汽车运动中的成就，我可以负责任的告诉你，他们从事赛车运动有116年的历史，也就是从1901年开始，斯柯达赛车就出现在了赛场。

　　从两轮到四轮，从摩托车到汽车，斯柯达赢得了无数的冠军头衔。在1908年时，他们已经赢得了5次，奥地利阿尔卑斯山拉力赛，1912年开始参加最负盛名的蒙特卡洛拉力赛，并取得了冠军。

甚至在RAC拉力赛中统治了17年，那台鼎鼎大名的130 RS赛车帮助他们实现了这一壮举。而这台车也在当时的欧洲被人们称为“穷人的保时捷”，70，80年代名声大噪。

　　即便是之后在经营方面受到打击，斯柯达的赛车依然处于领先地位。在1991年加入大众集团之后，公司焕发了第二春，赛车运动中的成绩不减当年。

　　1999年OCTAVIA WRC赛车首次征战世界拉力赛锦标赛，并取得了巨大的成功，再次奠定了在拉力赛中的地位。

2003开始FABIA Super 2000接替了老大哥OCTAVIA WRC的位置，并在之后的几年中赢得了50个国家赛事和国际赛事的冠军。

2015年FABIA R5的出现让前者成为了过去，这款性能更强劲，操控更精准的赛车征战在全球各大国家级和国际赛事。

截止目前FABIA R5赛车已经获得了10个冠军头衔，也统治了APRC亚太拉力赛等洲际锦标赛。此次年会上，斯柯达运动部门主管向我们透露，超过170台FABIA R5赛车被私人车队使用。

　　下面，我们就来聊聊这台冠军赛车到底有哪些过人之处，也许你就会明白一个赛车编辑为何坐在这台赛车里呆若木鸡。