[爱卡汽车 赛事 原创]
当你点开这篇文章时,我认为你是一个赛车运动爱好者,或者范围再缩小一点,你是一位拉力赛的车迷。既然如此,我就不啰嗦了,在世界拉力锦标赛(WRC)中有不同组别的赛事,而WRC2是次顶级的组别,但它对赛车的要求同样苛刻。纵观整个WRC赛事,厂队一直是独霸天下,他们有技术、有资金、有团队来挑战,可以说这是一个拼技术的试验场。
这也是我第三次来到捷克的原因,斯柯达一直在汽车运动中有着辉煌的战绩,这次是2017年度赛车运动庆典。你也许并不清楚这个有着122年历史的品牌在汽车运动中的成就,我可以负责任的告诉你,他们从事赛车运动有116年的历史,也就是从1901年开始,斯柯达赛车就出现在了赛场。
从两轮到四轮,从摩托车到汽车,斯柯达赢得了无数的冠军头衔。在1908年时,他们已经赢得了5次,奥地利阿尔卑斯山拉力赛,1912年开始参加最负盛名的蒙特卡洛拉力赛,并取得了冠军。
甚至在RAC拉力赛中统治了17年,那台鼎鼎大名的130 RS赛车帮助他们实现了这一壮举。而这台车也在当时的欧洲被人们称为“穷人的保时捷”,70,80年代名声大噪。
即便是之后在经营方面受到打击,斯柯达的赛车依然处于领先地位。在1991年加入大众集团之后,公司焕发了第二春,赛车运动中的成绩不减当年。
1999年OCTAVIA WRC赛车首次征战世界拉力赛锦标赛,并取得了巨大的成功,再次奠定了在拉力赛中的地位。
2003开始FABIA Super 2000接替了老大哥OCTAVIA WRC的位置,并在之后的几年中赢得了50个国家赛事和国际赛事的冠军。
2015年FABIA R5的出现让前者成为了过去,这款性能更强劲,操控更精准的赛车征战在全球各大国家级和国际赛事。
截止目前FABIA R5赛车已经获得了10个冠军头衔,也统治了APRC亚太拉力赛等洲际锦标赛。此次年会上,斯柯达运动部门主管向我们透露,超过170台FABIA R5赛车被私人车队使用。
下面,我们就来聊聊这台冠军赛车到底有哪些过人之处,也许你就会明白一个赛车编辑为何坐在这台赛车里呆若木鸡。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。
随着加拿大准备应对向美国出口的汽车被征收25%的高额关税,一个错失的机会再次成为焦点。据报道,中国汽车制造商比亚迪曾表示有兴趣投资加拿大制造业,但在遭遇重大阻碍后放弃了投资。
日前据沃尔沃官方表示,为应对持续的行业动荡,现任首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan)已于3月31日正式卸任;而前任首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hkan Samuelsson)将被“返聘”,并担任沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁,任期为2年。同时沃尔沃官方对此也表示,此举“确保了稳定性,同时为任命长期继任者做准备”。
根据此前消息显示,长安马自达将于今年推出一款全新SUV车型,新车也可视为ARATA创概念车的量产版车型,预计最快将于今年4月在上海车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,或将定名为“EZ-60”。同时新车也将在后期登陆欧洲等市场销售,或将命名为“CX-6e”。