终极环保 解析本田Clarity燃料电池汽车

　　本田Clarity Fuel Cell和丰田Mirai同为日系燃料电池汽车，它们的级别相同，售价接近，到底哪一款更好一些呢？

本田Clarity Fuel Cell丰田Mirai是同一级别的车型，它们的轴距分别为2750mm和2780mm。它们的价格也非常接近，均为七百多万日元。

从参数对比中可以看到，两款车型的性能非常接近，它们在燃料电池技术方面处于同一水平。或许是由于风阻较小的原因，本田Clarity Fuel Cell的续航里程会更长一些。

它们最大的区别在于动力系统的结构和布局。丰田Mirai的燃料电池堆位于前排座椅下方，而本田Clarity Fuel Cell的燃料电池堆位于前舱中，集成化程度要更高一些。

但本田最初并不是这么做的，2008年推出的FCX Clarity车型在结构上与丰田Mirai很接近。到了最新的Clarity Fuel Cell，燃料电池堆才被布置在了前舱中，为何有这样的改动呢？

这是因为Clarity是一个新能源平台，不仅有燃料电池车型，还有插电混动车型和纯电动车型。为了兼容这三种不同的动力系统，才有了如今Clarity Fuel Cell的这种布局。

另一个体现两个品牌设计理念差异的是储氢罐。Clarity Fuel Cell的两个储氢罐容量分别是24L和117L。前储氢罐很小，以减少对乘员空间的影响，带来的好处是后排可以乘坐3人。

但是，Clarity Fuel Cell的后储氢罐过大，它位于后排座椅和行李厢之间，侵占了很多行李厢空间。

丰田Mirai的两个储氢罐容积分别是60L和62.4L。为了布置体积较大的前储氢罐，Mirai的后排座椅较高，并且只能乘坐2人。带来的优势是行李厢的空间会大一些。

本田还为Clarity Fuel Cell提供了一套外部供电设备，可以把车辆产生的电能转化为标准电压电流，为各种电器供电。丰田Mirai也能向外部供电，但是需要有相应设施的支持，适用面要窄一些。

　　编辑点评：本田Clarity Fuel Cell的技术水平和丰田Mirai相当，它们都代表了目前行业的最高水准。不过，燃料电池汽车要取得成功，技术只是一方面，更重要的还是得看推广。在中国，燃料电池汽车还有很长的路要走。

　　相关内容回顾：

　　燃料电池才是未来？ 日本试驾丰田Mirai