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上汽通用别克-

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[原创]

掌握未来之钥 通用展示电气化核心技术

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  如今新能源、自动驾驶、共享经济等等新名词成为了汽车行业中的热点,同时各种新造车运动也层出不穷,似乎汽车行业的新一轮的革命迫在眉睫。那么,作为汽车行业传统意义上的车企,是不是就要在这一轮“革命”中成为明日黄花?它们造了几十年甚至上百年汽车所积累的经验和技术,是不是在各类“未来汽车”面前真的一文不值?今天,作为“传统”的代表,汽车行业的大佬通用集团,就给我们上了一堂生动的“扫盲课”。

通用电气化技术

  新能源、电气化毫无疑问是未来汽车技术的风向标,也是解决环境和能源问题,实现可持续发展的必经之路。如今众多的“新造车运动”车企无一例外,都是以新能源或者纯电动车型作为切入点。有不少“有识之士”认为新能源车型门槛低,技术壁垒少,是个实现“弯道超车”的好机会。而通过今天通用给我们进行的“扫盲课”,让我了解到了谁更有希望成为这场革命的领军者。

  说到通用汽车,是一家工程师氛围浓厚,也颇有些“执念”的车企:在汽车供应商行业如此发达的今天,通用是为数不多的掌握整车全产业链核心技术的企业——只有自己掌握核心科技,才不会被其他人所掣肘。在电气化技术方面,也是如此。

通用电气化技术在1996年,通用就率先推出并上市了纯电动车型EV1,它的众多设计理念同如今的纯电动车型不谋而合。

  而如今,通用在推动车辆电气化方面也是不遗余力:如今在中国推出的电气化车型数量已经超过了任何一家车企。

上汽通用凯迪拉克2017款凯迪拉克CT6 Plug-in 上汽通用别克2017款Velite 5

上汽通用别克2016款君越混动 上汽通用雪佛兰2016款迈锐宝XL混动

【如今通用在中国推出的电气化车型品类众多】

雪佛兰(进口)2016款Bolt一流的性能,可接受的价格,雪佛兰Bolt更是引领了纯电动汽车的潮流。

  目前在全球范围内,通用旗下的电气化车型(包括纯电动以及混合动力车型)已经积累的超过40亿km的纯电行驶里程,并且没有一起因为电气系统引发的事故,这显示出了一家车企背后真正的实力。

雪佛兰(进口)2015款VOLT沃蓝达通用旗下的电气化车型已经累计行驶超过40亿km,为通用积累了大量的经验和口碑。

  不仅如此,通用汽车中国电气化首席工程师Jennifer Goforth女士表示,在2023年之前,通用汽车计划在全球推出至少20款零排放车型,其中基于Bolt研发经验打造的两款全新电动车型将在未来18个月内上市,显示出通用在电气化推广上的决心。

通用电气化技术通用汽车中国电气化首席工程师Jennifer Goforth

雪佛兰(进口)2016款Bolt基于Bolt打造的新车型让我们十分期待。

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点赞 13 评论 50 +1 责任编辑:王兴宇
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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