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总决赛落幕 平民也可及的“超吉联赛”

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  [爱卡汽车 用车 原创]

  10月28、29日,吉利杯“超吉联赛”吉速挑战赛(后称“超吉联赛”)经过珠海、成都、北京、上海四地的分站比赛,最终来到宁波国际赛车场,作为年度收官之战,“超吉联赛”将在这里开始最后的较量,一起来看看现场吧。

吉利杯超吉联赛

  随着近几年中国赛车运动的快速发展,赛车再也不是高高在上,如星星一样难以触及的存在。一些汽车比赛开始下探到一般用户,越来越多的车迷和汽车运动爱好者在日常开始接触到一些“亲民赛事”,“超吉联赛”就是其中的代表,它给喜爱赛车运动的普通人提供了一次接触赛车的机会。

一、吉速体验营

吉利杯超吉联赛“超吉联赛”开始之前,在后场以娱乐赛为主的“吉速体验营”率先开始。

吉利杯超吉联赛虽然赛道是特定的区域,但从现场的火爆程度来看不亚于一场方程式或房车赛事。

吉利杯超吉联赛比起“超吉联赛”,“吉速体验营”的选手更缺乏赛车经验,他们中的大多数只是普通的吉利车主。因此在赛前,专业的教练会给大家作出专业的赛车规则和细节讲解,让参赛人员受益匪浅。

吉利杯超吉联赛“吉速体验营”的场地由桩桶划分区域,记住桩桶摆放的含义对于成功完赛有很重要的作用。

吉利杯超吉联赛可以看到虽然是娱乐赛,但精心设计的“G”形赛道,包括加速弯、直角弯、直线加速、同心圆等赛道,让没有赛车经验的普通大众也完全能享受到赛车竞技的乐趣。

吉利杯超吉联赛“吉速体验营”使用的车辆是改装过的帝豪(参数|询价)RS,可以看到车内已经把后排拆掉,安装了防滚架,并使用了四点式安全带及赛车座椅。

吉利杯超吉联赛没有了安全气囊的专业赛车方向盘更轻盈,也更容易在高速下控制方向,动力部分则保留了帝豪RS的原厂发动机。

吉利杯超吉联赛此次“吉速体验营”总决赛的参赛选手都是从分站中选拔出来的,虽然他们都体验过比赛,但也能看出来在最终的总决赛上大家多少还是有一些紧张。

吉利杯超吉联赛冲出出发线之后是一段不长的直线,在这个阶段不能犹豫要全油门加速,然后在直角弯之前选择适当的速度和位置入弯。

吉利杯超吉联赛中间的圆形赛道和S形弯道则考验了车手的控车能力,一味的加速可能会使车身难以按照预想的姿态行驶,反而会浪费弯内时间。

吉利杯超吉联赛和专业赛车不同,“吉速体验营”要求选手在最后冲线时要全力刹车,而不是全油出线。

吉利杯超吉联赛在整个赛道中都不能碰到桩桶,碰到一个桩桶要给用时加3s。

吉利杯超吉联赛最终,来自成都站的刘川一举擒获冠军,获得8500元的奖金,同样被授予了“2017年度超吉车手”奖牌。

 

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