[XCAR 新车点评 原创]

　　2017年已经过半，又到了爱卡汽车半年盘点的时刻。我们都知道，目前摇号城市的普通号中签几率已经达到约等于0的绝望状态，所以很多急需用车的消费者也转向了新能源车牌。摇号政策施行之初，新能源车牌可以说想要就有，后来逐渐又演变为了排队取号，而如今以北京为例，2017年全年的新能源汽车指标在上上轮的时候已经用尽了，队伍中剩下的人已经开始轮候，等待明年指标的发放或者之前的逾期指标。所以如果你还在犹豫，恐怕你的新车梦就会越来越远了。那么如果你下定决心了，欢迎和我们一起来看看2017年上半年上市的这些重点纯电动车型。

　　北汽新能源EC180

　　补贴后售价区间：4.98-5.58万元

　　车型点评：EC180符合新能源汽车的基本性能标准，且补贴后价格低廉，5门5座的设计较知豆D2等竞争对手来说实用性更强，相信在上市后将会极大地撼动A00级电动车的市场格局；但是续航里程偏短以及不支持快充的设定也让EC180增加了在大城市普及的难度，综合来看，农村才是EC180的最大市场。

北汽新能源EC180上市发布会现场

　　EC180此前在2016广州车展上进行了展示，外观上采用了双色搭配，封闭式进气格栅以及蓝色的独特logo突出了EC180的电动汽车身份。在车身尺寸方面，EC180的长宽高分别为3675mm/1630mm/1518mm，轴距为2360mm，与奇瑞eQ的尺寸非常接近。

　　EC180的尺寸虽小，但外观设计却拥有很多跨界车型的特色。车顶装有行李架，轮眉和车尾采用了大面积的黑色护板进一步显示了它的跨界风格色彩。内饰方面，EC180按钮比较少，也没有太多繁多的线条装饰，整体较为简洁，中控区域的多媒体大屏幕支持百度的Carlife车载互联功能。

　　EC180搭载的电机最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩140Nm。在续航里程方面，EC180的电池容量为20.3kWh，在欧盟的NEDC工况下，续航里程可以达到156km，但EC180只有一个交流慢充口，没有提供直流快充口。

　　吉利帝豪EV300

　　补贴后售价区间：12.88-14.98万元

　　车型点评：新车基于帝豪百万款车型打造，同时也增加到了300km的续航里程，其亮点颇多，竞争力加强，相信上市后的销量应该不错。