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指触经典车(21)圆润的新纪元宝马540i

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  “手术刀”在油泥模型上精准划过,当设计师毅然决然地选择了这辆车时,E39就成为一个被选召的孩子一般,静候着这把刀温柔却有力地更改着宝马5系那历史中的模样。这个初夏,在漫天飞絮的季节里,能够再次欣赏到来自20年前的侧影,实属一件幸事。

指触经典车(21)不久之前,我曾拍过一辆宝马M6(E63),那是班戈在新世纪到来后的作品,记得那同是一辆银色的车。我喜欢欣赏银色的车,因为我能在它们的车身上看到如今飞舞着的活跃线条。

指触经典车(21)造型密集的轮圈很难让人们将这辆前期版本的540i与配置、动力都低上一级的528i区别开来。

指触经典车(21)外观上同样也是如此,除了全车加了膜的双层玻璃,但除了爱美的姑娘外,谁还会在意这种细节呢?

指触经典车(21)尾灯内部的构造也是格外简约。

指触经典车(21)后期版本的520i、530i一抓一大把,前期版本的528i却再难遇到,而这辆稀世的540i呢?

指触经典车(21)把沉沉的发动机盖弹开,一台硕大的V8发动机占据了很大一部分空间。这台排量4.4L,代号为M62TUB44的发动机相当“抗造”,以下两段视频为发动机工作时的状态展示。

  视频中可以看出,这台发动机历经了十余年,在怠速时的状态非常稳定,转速也是相当低。

指触经典车(21)在这辆540i发动机舱的一角,配备了两个玻璃水的水壶。大罐供正常清洗,小罐则为强洗专用。

指触经典车(21)左前轮上方,有着电磁悬挂的感应装置。这也是这一代宝马540i所配备的独有功能。

指触经典车(21)这个旋转的油箱拧盖是现任车主在其损坏后海淘而来的原装货,玩老车就是应该怀着这么一种忠于原创的设计。

 

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