四、吉利/北汽：插电混动新车成亮点
1、帝豪PHEV
吉利在新能源领域的车型虽然不多，但完全可以称得上少而精。在帝豪EV斩获2016年纯电动A级车的销量冠军之后，吉利又以燃油版帝豪为基础推出了一款插电混动车型。
以燃油版帝豪为基础，吉利已经推出了纯电动和油电混动车型。在此次上海车展上，吉利又展出了插电混动版的帝豪。
帝豪PHEV的外观与燃油版车型无异，在尾部有PHEV字样的标识。
帝豪PHEV的这套混动系统被吉利成为“联擎插电式超强混合动力”。这套系统由1台1.5L发动机和2台电动机构成，但是具体的混动形式还不得而知。
帝豪PHEV的充电口位于车辆左前方翼子板处，这种设计在欧洲品牌新能源车上较为常见。
在内饰方面，帝豪PHEV的设计也基本与燃油版车型是一样的。
在换挡杆后方，我们可以看到帝豪PHEV上多出了一些驾驶模式选择按钮，包括纯电模式、混动模式、电量保持模式，并且可以对能量回收系统的强度进行调节。这些都是插电混动车型上常见的设计。
帝豪PHEV的行李厢空间并没有受到电池组的影响。它的电池组应该位于底盘之下，可以为该车提供61km的纯电续航里程。该车的综合工况油耗为1.5L/100km。
2、北汽BJ80 PHEV
北汽新能源一直坚持纯电动技术路线，但是北汽集团内的其他品牌却不这么想。在2017上海车展上，北京（BJ）品牌推出了采用插电式混合动力的BJ80 PHEV车型。
BJ80 PHEV依然保持着霸气十足的外观设计。
在车身右后方，可以看到BJ80 PHEV的充电口。
北汽在混合动力领域还是一个新手，BJ80 PHEV的这套插电式混动系统显然还不够成熟，该车的综合油耗达到了4.5L/100km，在插电混动车型当中算是相当高的。
2月18日，腾势2025款N7上市，售价区间25.98万-28.98万元，顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫，全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅，搭配全新刀锋式轮毂，回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版（DiPilot300），全车配备33个传感器和Orin-X芯片，可实现高快+城市领航，应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
作者：爱卡汽车
62025-02-18
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统，包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus（支持巡航辅助、过红绿灯）、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，搭载峰值功率231kW的七合一后电驱，四驱版满电零百加速4.9s，CLTC综合续航1050km。
作者：爱卡汽车
52025-02-18
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了？来，我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了，里面的车图咱们就忽略，一般这种活动公司出方案不可能用实车，都是替代照片。主要说这个名字，叫i8应该没跑了！
作者：爱卡汽车
52025-02-18
新车预售16.28万-21.98万，入门版比纯电便宜3.31万，比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器，CLTC工况综合续航1645km，支持2.4C峰值充电倍率。
作者：爱卡汽车
42025-02-18
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售，3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造，全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选，长、高分别较燃油版增加40mm、8mm，升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃，尾部造型更平了，采用新贯穿式灯组和可发光Logo，后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。
作者：爱卡汽车
22025-02-18
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