三、广汽传祺:将发力混合动力车型?
在广汽传祺的展台上,展出了一套1.5ATK+GMC动力总成。关注这套动力总成的人可能不多,但其实它有着很重要的意义。有了这套技术比较先进的动力总成,未来广汽传祺的全系车型都可以实现混动化。
广汽传祺的这套混合动力系统由一台1.5L阿特金森自然吸气发动机和GMC机电耦合系统组成。其中,发动机的压缩比达到了13,最大功率为71kW(97Ps),最大扭矩为120Nm。
发动机的动力虽弱,但不要忘了它有电机相助。GMC机电耦合系统主要由2台电机组成,与发动机构成混联式混合动力系统。
广汽传祺在此次车展上发布的GS4 PHEV车型就搭载了这套混合动力系统。而在此之前,已经上市的GS5 PHEV车型同样搭载了这套系统。
这套系统中,GMC机电耦合系统在功能上完全取代了传统变速箱,体积和规格也与传统变速箱近似,因此可以无障碍地适配到现有车型上。
传祺GS4 PHEV(参数|询价)搭载了三元锂离子电池,纯电续航里程达到了58km,综合工况下的油耗仅为1.8L/100km。
传祺GS4 PHEV的换挡杆采用了旋钮式的设计,这也是新能源车上常见的设计。
传祺GS4 PHEV的车内空间并没有因为加装电池组而受到影响。
在行李厢地板之下,我们依然看到了备胎。它的电池应该是在底盘的下方。
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