享受驾驶 Levante S，摘下礼帽的玛莎

　　[爱卡汽车 享受驾驶 原创］

　　事实告诉我们，有些时候选择妥协并不是一件坏事。

　　护城河边的垂杨柳都已经爆出了小叶子，迎面而来十几度的春风吹得身上的汗毛荡漾，暧昧得不像话。在这个空气里弥漫着棉花糖味道的季节，我却要在大清早直奔山里去开一个变了味儿的汽车。当时的心情就像年轻时吹出的牛X，几十岁了都没有实现一样失落。

　　山里的温度没有一丁点儿人情味，冰凉的风就那么直勾勾地拍在身上。山路上还残留着一些冬天里的痕迹，背阴处的沥青路面上粘着一层化不开的雪，没人愿意在这个尴尬的季节里往山上跑，那时我唯一期待的就是车里无限量供应的暖风。

我蹲在了一滩枯草上，抱着胳膊往远处望着。我在想MC12如果能拥有人类一样的情感，会不会对即将看到的这一幕感到沮丧。十几年光景而已，玛莎拉蒂似乎不再为V12、460kW(630Ps)而洋洋得意。

　　随着一阵紧凑的排气声响慢慢逼近，Levante的轮廓变得清晰起来。我以为我会像一个泼妇一样，拽开车门、敲开暖风，然后搓着双手坐在里面抱怨今天的试车安排。

但它不声不响地待在那里，我不由得怔怔地看了几秒，立刻为刚刚脑海中的一切感到抱歉。眼前的Levante几乎保留住了玛莎拉蒂可以保留的所有DNA，被镶在车头上的三叉戟更能说明一些问题。

我发现这个骄傲的意大利品牌并没有因为变得高挑而遗失风骨，反而看上去显得比以前更加彬彬有礼。它终于肯弯下腰，去拥抱一些一直以来为之热忱的孩子们。

我敢说当一个骄傲的贵族谦卑地冲你摘下礼帽的那一瞬间，你便什么都不想争辩了。你会忽然理解到这其中的善意，然后恨不得抽自己几个嘴巴，来忏悔自己的少不更事。

也许远在意大利的设计师都没有预见到，玛莎拉蒂的设计理念似乎更适合Levante这种可以上天入地的选手。Levante看上去好像比Ghibli、Quattroporte更加讨人喜欢。

被辉煌的赛车背景笼罩的汽车品牌，大多都很难为了时代变迁做出妥协。Levante出世后，在18秒内让一百个人痛痛快快地掏空了腰包，这让我没有资格再去谈情怀，这也许是个皆大欢喜的结局。

我似乎可以感受到玛莎拉蒂决定制造一款SUV时复杂的心情，也似乎可以听到当Levante获得巨大的市场反响时，从摩德纳总部传来的难以置信的欢呼声。

这时，我不再觉得它难以接近，也不会因为自以为它变了模样调头就跑，我觉得是时候去试试玛莎拉蒂这款得意的作品了。