Power Stage是每场比赛最后一个赛段,也是进行电视转播的赛段之一。最短用时的前五名车手可以依次获得5、4、3、2、1个积分(2017新规)。这个积分只计入车手个人积分,不计入车队积分。
虽然Power Stage的积分奖励很少,不足以影响到分站赛的排名。但是每站积累下来的积分,对于车手最后年度积分的争夺,有时会起到决定性的作用。
超级短道其实是专门为方便观众观赛和转播设立的,赛段只有两公里左右,赛车以PK的形式双道发车。赛道周围布满了前来观赛的观众,周围有各种临时搭建的基础设施,吃喝应有尽有。
超级短道赛的地点一般选择在城市地标性建筑的附近,例如WRC德国站的短道赛就选择在了特里尔一个废弃的军事基地旁边。
顾名思义,勘路就是去勘查路况,车组在勘路时会开得慢一些,以便领航员协助车手记录下来赛段内的各种情况和所有需要注意的细节。这是比赛开始前,车组需要进行的最重要的一项准备工作。
shakedown是官方组织的赛前试跑,以便车手熟悉赛车在这个赛道上的操控感受和摸索到赛车在这条赛道上可以发挥出的最高时速。进行试跑的赛段都比较短,成绩不影响正赛,车手都会量力而行。
尽管WRC的赛车已经是各种高科技傍身,但是车手和领航员仍然需要最传统的纸和笔来手写路书。
在勘路时,领航员会用一些特殊符号来记录下车手报出的路况,这个就是路书。相反,在比赛时领航员会将提前准备好的路书再反报给车手。
因为赛车在赛段内的平均速度近乎疯狂,车手没办法单纯依靠眼睛观察路况再作出反应,所以拉力赛中需要车手和领航员两个人来配合完成比赛。而有经验的领航员则会用身体感知赛车的过弯状态,同时高效地报出接下来的弯道情况,很少抬头看路。而且路书没有固定标准,完全根据车手的习惯制定,这也是为什么不轻易更换领航搭档的原因。
路书上面需要记下所有会对比赛时造成影响的路面情况,例如:前方100m有大坑、飞跳后10m左5(数字5是对弯道角度的标记方式)、前方200m持续颠簸等等。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。