● 沃尔沃亚太 沃尔沃S90长轴距版
官方指导价:36.98-55.18万元
高颜值评定原因:S90的诞生让我们再次看到了北欧人的优雅,一贯以极简主义著称的沃尔沃再次大招全开,带来了惊世的全新旗舰。S90借鉴了自家C Concept Coupe概念车的设计元素,内凹的直瀑中网搭配家族的雷神之锤,前脸设计大气凛然。双C型尾灯辨识度极高,再加上层次感丰富的线条勾勒,豪华感倍增。
新车综合点评:加长和国产让全新S90长轴距版和BBA对手站到了同一起跑线上,甚至在定价上会更有优势。而作为一款来自北欧的豪华轿车,全新S90长轴距版和同处欧洲的BBA对手有共同点,但更多的是独属北欧汽车文化的魅力,无论是简约的设计还是暖心的人文关怀,直击人心,让汽车不再是一架精确却冰冷的机器。
-- 外观:清新北欧风设计,轴距加长120mm
外观方面,沃尔沃全新S90长轴距版基本延续了进口版S90的设计,全新家族设计语言具有很高的辨识度,当然还有那最具家族代表性的“雷神之锤”LED日行灯。沃尔沃全新S90长轴距版长宽高尺寸分别为5083mm、1879mm、1450mm,轴距相较进口版车型增长了120mm,达到3061mm,从而使沃尔沃全新S90长轴距版侧面来看更加大气,车内空间自然也拥有更优秀的表现。另外,沃尔沃全新S90长轴距版的尾部还会加入沃尔沃亚太标识突出其国产身份。
沃尔沃S90长轴距版轿车拥有基于Concept Coupe及Concept Estate概念车而设计的车身造型,这幅优雅的外观先后获得过“2016红点设计大奖”和“日内瓦车展年度量产车设计大奖”。
相比S90标准轴距版车型,沃尔沃S90长轴距版轿车的轴距加长了120mm,达到3061mm,从而拥有了更加大气舒展的侧面造型,而相比标准轴距版车型更加优秀的车内空间表现也源于此。
而从爱卡汽车最近对沃尔沃全新S90长轴距版的测试来看,1.78m的测试者在后排能录得腿部三拳以上的空间,跷二郎腿也完无压力,这样的表现已经远远优于S90标准版,也与同级的BBA对手处于同一水平线上,这一点对中国消费者来说非常看重。
-- 内饰:设计简约而富有科技感
内饰方面,沃尔沃全新S90长轴距版同样基本与进口版S90的设计保持一致,向驾驶员一侧稍有倾斜的中控配备了大尺寸的液晶屏。大量的木纹面板和金属饰件被应用其中,奢华感油然而生。多功能方向盘的设计也与XC90如出一辙,双色搭配且功能强大。新车全系标配了全液晶仪表,但尺寸有所不同,最高配和次高配车型搭载了12英寸液晶仪表盘,而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。
全新S90长轴距版在内饰用料与进口版本的车型并无区别,不过不同配置车型采用了不同的材质。最低配的T4智逸版采用铝金属装饰条,而T4/T5智远版则采用了深色火焰纹桦木装饰条,高配车型T5智尊版和次高配车型T5智雅版则采用了直纹胡桃木的装饰条。
内饰除了延续外观的简约风格以外,你还能看到更多北欧对自然的态度和人文关怀上的解读,内饰设计用料讲究,工艺精致,但也没有一味地追求豪华,而是更多从人的需求出发来考虑,比如人对自然的向往,对洁净空气的需求(沃尔沃对车内挥发性气体残留有严格要求),对舒适性的追求。这是一款高颜值而又文艺范十足的豪华车型。
-- 配置:Pilot Assist高度自动驾驶是亮点
沃尔沃全新S90搭载的Sensus智能车载交互系统(标配)和Pilot Assist高度自动驾驶技术也被国产车型继承,另外还有无钥匙进入、自动泊车、Nappa真皮座椅、电动座椅、前后排座椅加热、全景天窗、后排手动遮阳帘以及四区空调等高端配置。
自动驾驶是未来汽车发展的趋势,沃尔沃在这方面也毫不落后,全新S90长轴距版轿车全系标配第二代自动驾驶辅助功能(Pilot Assist II),车辆可以自动识别交通标志和道路标线,平顺地完成自动提速、减速以及沿道路标线转向,工作范围介于0-130km/h之间。
值得一提的是,沃尔沃全新S90长轴距版轿车全系标配第三代City Safety城市安全系统,包括交叉路口自动刹车功能和大型动物探测系统,同时还标配道路偏离预防以及保护系统。
-- 安全配置:无微不至的安全保护
安全一直是沃尔沃的拿手绝活,安全配置上充分体现了这一点,全新S90长轴距版最低配车型上配备了包括CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航控制、自动驾驶、车道偏离预警在内的主动安全系统,另外还有前排两级释放安全气囊以及侧气囊,以上配置均为全系标配,显得诚意十足。而全景影像、倒车侧向警示、盲点监测等功能则在最高配以及次高配车型上有所配备,其余三款车型则需要选装沃尔沃智控安全包才能实现。即使如此,同级车型中,能全系标配ACC自适应巡航系统的也就只有沃尔沃了。
后排座椅除了在面料上与前排座椅保持绝对一致外,还采用了模拟人体背部结构的设计,能够为后排乘员提供优良的背部支撑。
沃尔沃全新S90长轴距国产后进行了一些本土化的改进,一些细节上的本土化也非常值得肯定,比如全系标配全景天窗,这是中国消费者非常看重的一项配置。另外还有比如后排遮阳帘的电动升降,以及后排中央扶手细节处的提升,让后排更显尊贵。
-- 动力:高低功率输出的两款2.0T
动力系统部分,沃尔沃全新S90长轴距版车型搭载了连续两年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机,其中T4车型的最大功率为142kW(190Ps),而T5车型的最大功率为189kW(254Ps)。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。在动力输出和燃油经济性上都有不错的表现,动力输出上优于大部分同级别车型的2.0T发动机。
而沃尔沃全新S90长轴距版T8三座荣誉版动力系统与XC90的T8一致,搭载一套插电式混合动力,但进行了升级,官方公布0-100km/h的加速时间为5.3秒(XC90 T8车型为5.6秒),纯电动模式下,新车的续航里程为50km(XC90 T8车型为41km)。T8车型将于2017年上半年上市。
● 北京奔驰 奔驰全新E级
官方指导价:42.28-62.98万元
高颜值评定原因:说实话,从全新S级发布之日起,人们就已经预见到了全新E级的造型设计。但这依然无法阻挡海内外媒体和车迷潮水般的夸赞。全新奔驰E级可谓集优雅、沉稳、动感于一身,根据风格的不同提供不同的造型设计供选择,亦可偏商务,亦可偏运动。豪华版庄重大气,不怒自威;运动版动感紧实,比例协调。
新车综合点评:可以看出,奔驰全新E级长轴版相较老款车型有了大幅度升级,无论在颜值还是配置上,都上升了一个档次。虽然从售价来看相较宝马5系Li和奥迪A6L来说并不占很大优势,但这个售价与它的进步是成正比的,相信很多消费者会为它的进步买单。不过,未来的事情依然说不准,奔驰全新E级能否迅速崛起,还有待市场的真实反馈。
-- 外观:向奔驰S级靠拢 更高端大气
本次将上市的国产全新奔驰E级长轴版车型为第三代国产车型,专为中国市场打造,同样提供豪华型和运动型两种外观及内饰风格。
外观方面,国产全新奔驰E级长轴版与海外版车型基本保持一致,新车同样启用奔驰最新家族式设计语言,在很多细节处的设计上向奔驰S级相靠拢,整体造型看上去沉稳大气。
在全新家族设计推出以后,奔驰新一代的C、E、S级的前脸走入了一个规范化的家族设计轨道,几款车型前脸最明显的区别则在于大灯,奔驰全新E级长轴版日间行车灯采用了俗称“两道杠”的LED光带,与C级和S级有所不同。另外新一代E级长轴版大灯则采用了多光束LED大灯,拥有84颗可独立控制的LED发光体,具备每秒100次的扫描计算能力。
-- 空间:长轴版相较标轴版增长140mm 车内空间更宽敞
车身尺寸上,全新E级长轴版的长宽高分别为5065/1860/1467mm,轴距达3079mm,在海外标轴版基础上增加了140mm,保证了新车拥有更宽阔的车内空间。
另外,运动型与豪华型车型还采用不同样式的轮圈,运动型采用6辐铝合金轮圈,而豪华型则采用了十辐铝合金轮圈。
尾部方面,全新奔驰E级长轴版与标轴版保持一致,而豪华型与运动型的尾部设计没有区别,整体造型同前脸一样向S级靠拢。尾部吸引人的亮点是同S级类似的LED尾灯,只不过内部灯组数量及细微设计处较S级有所不同。
-- 内饰:延续S级设计精髓 加入众多首次量产高科技配置
全新奔驰E级长轴版内饰有了较大变化,同外观一样,内饰总体风格向S级靠拢,可以说新一代奔驰E长轴版从内到外都透着浓厚的“小S”味道,精致豪华。
其中,全新奔驰E长轴版的运动型与豪华型两种风格车型内饰总体设计保持一致,但在中控台的木纹装饰、仪表盘、座椅配色等有所区别。
有一点大家已经发现,奔驰全新E级长轴版采用了与奔驰S级一致的仪表盘设计,由两块12.3英寸液晶仪表盘贯穿组成,其中左侧12.3英寸液晶屏替代传统仪表盘,具备经典、运动、前卫三种不同风格。而右侧12.3英寸液晶屏功能涵盖了日常所用到的所有功能,并且加入了Car-2 X智能云端交互系统。
方向盘方面,全新奔驰E长轴版的运动型与豪华型都采用了三辐多功能方向盘,但运动型为平底设计,豪华型则为传统的椭圆形设计,值得一提的是,奔驰全新E级长轴版是奔驰量产车型中首次配备方向盘感应触控板车型,这个触摸板可对水平以及垂直刷屏动作做出响应,使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动一下手指就可以控制整个娱乐系统。
另外,奔驰全新E级长轴版还加入了众多亮点配置,包括主动式刹车辅助系统、拥堵紧急刹车功能、避让转向辅助系统、主动式车道变更辅助系统、主动式紧急停车辅助系统、多向遥控泊车、微信互联,智能领航等。
-- 动力:搭载2.0T高低功率两个版本发动机 匹配9AT变速箱
动力方面,据了解E200L搭载的是2.0T低功率版本发动机,最大功率135kW(184Ps);E300L搭载高功率版2.0T发动机,最大功率为180kW(245Ps),传动方面匹配9速自动变速箱。
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自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。