爱卡三贱客 舒适与性能真的不可得兼？

    [XCAR 汽车文化 原创]

    舒适和性能自有车以来就是汽车制造者所追求的不同目标，不同的车型在舒适和性能上永远有着不可忽视的分歧。极致的赛道车型和舒适根本沾不上边，乘坐感受超赞的豪华轿车就注定要远离那些颠、硬、猛的运动性能。它也可能很快，但肯定不如性能车灵活、听话。本期的三位贱客就着舒适or性能这一相悖的目标做出了自己的选择，鱼与熊掌真的不可得兼？

校长：要求车辆品牌和豪华程度，后排乘坐空间和舒适度，运不运动无所谓。

车型：BMW 750Li xDrive

    作为爱卡网上驾校的校长和爱卡享受驾驶栏目的主笔，校长驾驶过太多太多高性能车，上到兰博基尼法拉利，下有斯巴鲁和A45 AMG。校长对于性能和舒适有着太多的感悟，而且作为爱卡汽车网的颜值担当，自然也不能和钢板一样打了鸡血地追求性能，要有爱卡第一帅的觉悟和思想高度，所以舒适度就是校长唯一追求的。校长最惬意的时刻就是坐在BMW 750Li的后排摇着一杯雷司令去接校嫂，有品有范儿，有里有面儿！

钢板：只要求车辆运动性能，不在乎空间配置和乘坐舒适度。

车型：高尔夫7 R

    自从去年钢板在斯柯达拉力车队以媒体车手的身份参加了鸡西站的CRC拉力赛回来后，就一直对拉力赛车那种拆掉一切无关驾驶设备的极致表示深深地惦念，本就作为一个性能控的钢板自然不会在乎车辆是否舒适，只会看中这辆车是很快很硬还是更快更硬。用钢板的话说：我不需要舒适的座椅，因为我自带缓冲肉垫。我也不需要豪华配置和宽敞空间，只要它足够快就是我的爱！

FXX：要求车辆不仅要有很棒的行驶质感和豪华感，还要足够快！对，就是贪心！

车型：AMG GLE 63 Sprot SUV

    作为用车组的头号汽油性能控，FXX试驾过的性能车数量和等级直追校长。但与校长那种看淡一切不同的是FXX还很年轻、肾上腺素分泌还很旺盛，所以对于性能的追求一直是毕生目标。FXX与钢板那种“性能流氓”的光棍气息不同的是对于车辆舒适程度要求也很高，在保证比他快的前提下还要比他更舒适更优雅。FXX对于车辆的要求是：首先是驾驶质感和乘坐感要够棒，强悍的动力可以不用，但用的时候一定要有！

    当仅追求舒适度的校长遇见了贪心的FXX，是FXX的高性能SUV完爆校长的舒适旗舰，还是校长能够在BMW 750Li xDrive的后排鄙视FXX？亦或者让远在郊区山路狂飙的钢板通杀？让我们拭目以待。