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爱卡三贱客 舒适与性能真的不可得兼?

第 3/5 页:钢板的钢炮被完虐
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    在京郊山路狂飙的钢板每日就喜欢与车为伍,自从参加完拉力赛之后回来就日渐对自己的代步车心生嫌弃,最终根据腰包的丰满程度选择了大众高尔夫R,从此开始了它的跑山之旅。高尔夫R极高的性价比让它在钢炮市场上脱颖而出,2.0L涡轮增压发动机虽然只有4个气缸,但是380Nm的最大扭矩足够让它加速时间小于5s,让钢板吹嘘了好久。

舒适性呢

舒适性呢

舒适性呢

    虽然新一代EA888发动机比上一代强了不少,有着206kW(280Ps)和380Nm的曲轴端输出。但全铝发动机的改装潜力却没有上一代EA113的铸铁缸体高,所以妄图刷电脑做缸内强化来提高加速时间的钢板有些遗憾。不过现在钢板还是很满意高尔夫R那坚硬的避振器和“撞墙式”的刹车回馈,谁让他是性能控呢?

舒适性呢

舒适性呢

    FXX的口号是:舒适和性能我都要!就是这么贪心,不过AMG GLE Sport SUV的确能够满足FXX的要求。和BMW旗舰媲美的舒适度以及能够完虐一众性能车的加速时间,让FXX做到了“鱼与熊掌两者得兼”,所以面对钢板的挑衅还能淡然应战。

舒适性呢

舒适性呢

舒适性呢

舒适性呢

舒适性呢

舒适性呢

    比起钢板那捉襟见肘的车内空间和“可怜”的动力储备,FXX显得更加优雅。抛去车身空间和豪华配置不谈(不是不谈,而是没得谈!就像大学生和幼儿园小朋友在做初中试卷一样没有可比性),FXX在车辆动力性能上也完全超过了钢板的高尔夫。虽然5.5L V8双涡轮增压发动机输出的410kW(558Ps)和700Nm不能完全传递到车轮,但追上高尔夫R却是足够了。

舒适性呢

    FXX虽然在动力上碾轧了钢板,但是超过2t的体重即便是有4驱系统辅佐也难以达到钢板的那种灵活性。尤其是四轮空气避震实在是经不住高速过弯时的极限压缩,在弯道上让钢板扳回一城。不过直路可就是AMG的天下了,任凭钢板如何踩油门,四缸发动机还是无法挑战5.5L V8双涡轮增压的AMG巨肺。

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