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焕然新生 2016全新帕萨特车型技术浅析

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2016-02-25 03:14:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/4 页：第三代EA888发动机: 第 1/4 页：外观硬朗，颜值提升第 2/4 页：第三代EA888发动机第 3/4 页：安全配置守护前行第 4/4 页：新手小白福音，丰富的驾驶辅助配置

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相对于颜值，我个人可能会更加看重动力方面。因为对于一个男人，一辆车的加速感和操控性永远比外观要重要的多。

众望所归，全新帕萨特(参数|询价)在动力上开始使用第三代全新EA888发动机，提供1.8T和2.0T两种动力输出。在1.4T排量上，也由原来的EA111更换成了EA211引擎。相对于第二代EA888，第三代在技术使用上有了实质性进步，在提供高动力输出的同时，拥有了更好的燃油经济性。

第二代EA888、第三代EA888动力参数对照表（红色字体为现款动力参数）
	第二代EA888（1.8T)	第三代EA888（1.8T）	第二代EA888（2.0T）	第三代EA888（2.0T）
最大马力（Ps)	160	180	200	220
最大功率(kW)	118	132	147	162
最大功率转速(rpm)	4500-6200	4300-6250	5100-6000	4500-6200
最大扭矩(Nm)	250	300	280	350
最大扭矩转速(rpm)	1500-4500	1450-4100	1700-5000	1500-4400
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

EA111、EA211动力参数对照表（红色字体为现款动力参数）
	EA111（1.4T）	EA211（1.4T）
最大马力（Ps)	131	150
最大功率(kW)	96	110
最大功率转速(rpm)	5000	5000
最大扭矩(Nm)	220	250
最大扭矩转速(rpm)	1750-3500	1750-3000
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第三代EA888相较于第二代，缸体在设计上采用了轻量化设计理念，它采用的薄壁缸体气缸壁厚度仅为3mm，仅仅这一项改动，发动机的重量就减轻了5公斤之多。不仅如此，曲轴在设计上也进行了大减重，曲轴平衡块数量由原有的八个减少为了四个，而这质量变轻的背后是更高的机加工水准。这也是第三代EA888更加节油的重要原因。