文化需得到传承
的确,奥迪时刻不忘追求运动的精神深深地灌输和烙印在奥迪品牌的血肉与骨骼之上。汽车运动的文化逐渐成为了不容小觑的一股软实力,席卷了世界各个角落。1985年,芬兰人米科拉驾驶奥迪Sport Quattro A2赛车,在中国的土地上驱车3412公里,夺得了首届港京拉力赛的冠军。为港京拉力赛这个中国汽车运动的启蒙之战留下了不可磨灭的印记。
三十年后,港京拉力赛的30周年纪念行将如约而至,众多中国赛车届老一辈的大师和新人将会共同见证这棵播种于三十年前的大树再一次开花结果。年轻的90后车手范志浩届时将会驾驶自己改装的奥迪S5赛车参赛,重走这条带给中国赛车辉煌成就的港京路。“能和这么多老一辈的赛车手共同见证这一历史时刻将会是我的荣幸所在,也希望自己能够担起责任将中国汽车运动的文化和精神传承下去,这也会是我的使命所在!”范志浩在受访中娓娓道来。
在谈及奥迪品牌的运动车型时年轻的90后车手表示:他个人很喜爱奥迪勒芒赛车,同时也见证过奥迪车队在赛场之上取得的辉煌成就。而在亲身经历过多款奥迪的运动性能车型后,范志浩认为奥迪的quattro系统给予了他深刻的印象,无论是日常驾驶还是在赛道体验上,出色的提速和转弯中的稳定感都能为驾驶员提供不错的信心。
提到当下的奥迪性能车车型,那就必须得说说奥迪的S/RS系列。1991年,首款身披“S”光环的奥迪S2 Coupe呼之欲出。在随后的时间里,S系列几乎覆盖了奥迪所有的车款。外观中的S-line套件让它们看起来低调却不失霸气。而RS车型对运动性能的追求更为极致,它们的性能已经可以用“残暴”一词来形容了。
编辑点评:无疑,奥迪品牌会在追求运动的道路上越走越远,他们在回顾历史吸取教训的同时将会续写更为耀眼的下一章节。同时,中国的赛车运动也将跟随着时间的脚步继续蓬勃发展,愿中国的新老车手能够享受这一次重走港京路的美好时光。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新718 Cayman EV车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。届时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并首次推出纯电版车型供消费者选购,其市场售价相比燃油版车型也将迎来大幅提升。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新Q5车型路试谍照图片,新车目前正在海外进行冬季测试,预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新车型也有望在同期陆续开售,后续将继续与宝马X3、奔驰GLC以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。