90后来找茬(9)特斯拉85D与奔驰CLS63AMG

    [XCAR 汽车文化 原创]

    纵观汽车长达百年的发展史，人类也尝试过不同能源的发动机，但是却没有一种能够跟汽油机一样被玩的炉火纯青。日系转速极限轻松破万的小排量自然吸气发动机，美式排量无上限扭矩无极限的大排量V8，还有欧洲厂商用来炫耀制造工艺的V12、W12甚至W16发动机。虽然这些汽油机在人类智慧下一步一步进化，一点一点升级变得越来越强悍、高效，可现在各路新能源动力总成的出现，让汽油机受到了威胁。在挑战者中，特斯拉就算是一个强有力的对手。

    特斯拉的确算是电动厂商中的一个异类。在其它电动汽车的厂商都在闷头研究如何增加稳定性、如何延长续航里程的时候，特斯拉已经将它的纯电动车扔进了性能车市场，尤其是P85D强悍的加速性能，已经让汽油超跑有了地位不保的感觉。

    作为一个汽油车的死忠，我还是认为汽车必须要有发动机的，如果没有了活塞、没有了连杆、没有飞轮和曲轴，没有了攀升的转速和轰鸣的排气，那还是车吗？那不就是一个大号的遥控电动车吗？最精密最具机械美感的发动机都没了，那还是速度机器吗？

    关于这个问题，我和王老师立场相左。王老师对于新能源有很深的了解，对于特斯拉有很深的情愫。当汽油机遇上了电动机，是“汽油狂魔”获胜还是“电车痴汉”折桂？我们先来看看隔壁老王是怎么说的。

    骚高闷壮的“隔壁老王”讲话了，汽油车就像铜锅涮肉一样传统，紫铜的火锅中间是旺盛的果木炭。肥瘦均匀的手切羊肉片儿进入沸水之后瞬间变色，外部收紧将内部的肉汁紧紧锁住，出锅之后蘸上调好的麻酱小料，大快朵颐之后再“滋儿”一口牛栏山二锅头，好不过瘾。羊肉的膻、麻酱的香、白酒的烈、铜锅的热气腾腾才是正经冬至的情景。但凡要把铜锅换成电锅，那效果......您只能自己想象了。

    不可否认，电锅的确要比铜锅更加节能环保，使用起来也更加方便快捷，还不会散发出有毒气体。但是铜锅是传统，是一种文化的传承，是一种饮食精神。这一点我是完全赞同“隔壁老王”的论调。

    每天的早餐我都逃不过煎饼油条豆腐脑的洗礼，可是王老师却将三明治作为他每天的早饭，有时候是面包牛奶，有时候是三明治咖啡，显然已经向着传统说再见了。

    这种细节上的分歧或许是我们展开这场PK最根本的原因，现在我俩已经互相看不顺眼，我要带着我的奔驰CLS 63 AMG干掉他和他的特斯拉MODEL S 85D。为什么选择这两款车是有原因的，虽然奔驰在售价上要比特斯拉贵一倍，但是他们的0-100km/h的加速时间却都在4.5s左右，而且“逼格”又很接近，所以才被推到了同一个角斗场。而至于王老师口中特斯拉的科技？时尚？节能？驾驶乐趣？开玩笑，AMG在此休得张狂！