中流砥柱 下半年上市重点紧凑级车点评

    车型：全新一代MINI CLUBMAN

    预计上市时间：2015年11月14日

    新车点评：与其他“MINI”相比，MINI CLUBMAN超长的身材是它行走于世的重要法宝。如今，重塑身材后的它无疑将会拥有更加宽敞的内部空间，这种改变，与其说它是为了走量向市场做出的妥协，还不如说它也在积极探寻着当下消费者的购车诉求。要个性，也强调实用性，这应该才是它诞生的不二理念。

    近日，MINI中国宣布，旗下全新一代MINI CLUBMAN将于11月14日正式在国内上市，不过在海外会率先一步参展9月份举办的法兰克福车展。新车为第二代产品，全新“大嘴”式萌动可爱的外观、加长了123mm的轴距、善变的空间、全新的动力......是这一代MINI CLUBMAN传递给外界的重要信号。另外，MINI CLUBMAN原本定位于小型车，但新一代车型拥有了可以与紧凑级车型相对抗的车身尺寸。

 图中黑色车图为基础版，红色车图为高配版

    其实早在德国时间6月24日，首都柏林，全新一代MINI CLUBMAN就已经完成了全球首发。只是带着一系列全新标签的它要等到9月的法兰克福车展上才会首次面向全球观众展出，并随后于11月14日正式登陆国内市场销售。

   考虑到部分网友对MINI旗下所有车型的认识还有一些模糊，好的，在这里先给大家澄清一下，MINI旗下如今有MINI 5-DOOR、MINI 3-DOOR、MINI COUPE、MINI CABRIO、MINI ROADSTER、MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN这几款车型，当然，千万别忘了还有其性能家族JOHN COOPER WORKS系列。

    说到以上这些“万人迷”MINI，他们都有一个共同的特性即灵动可爱。然而在这共性之外，每一款车型又有着自己独立特行的标签，或者说是特殊的身份定位。

    而今天文章的主角——MINI CLUBMAN，在这个大家庭里则被定位成旅行车，其实将其称为多功能车也无妨，反正重在突出实用性，它是MINI成了宝马“至亲”之后于2007年开始推出的产品。

    如今，全新出炉的它与新一代MINI同样基于UKL前驱平台打造。新车有何亮点，下面让我们来细细品味一番。

    首先将人眼球定格在一瞬的依旧是那张可爱十足的前脸。我们发现， 相比上一代车型第二代产品在外观上变化显著，最为明显的当属在MINI最新家族化风格的感染下，新车采用了更加夸张的“大嘴式”进气格栅，更显可爱。

    另细节之处的一些改变也非常抓人眼球，比如已变为椭圆形的尾灯造型夜晚亮起时应该十分美观。此外还获悉，新车将配备融入了LED光源的自适应前大灯、前雾灯、日间行车灯以及尾灯，且标配16/17英寸的轻质合金轮圈，另有19英寸的轻质合金轮圈可选。

车顶LED灯，熄火锁车后自动进入防盗警戒状态，并可固定间隔闪烁

    其次，全新MINI CLUBMAN最大的改变在于采用了六扇车门设计。作为MINI家族迄今为止最大的车型，该车配备了六扇车门，其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门，如此，不仅可以方便乘客上下车，同时也为装载大型物品的消费者提供了很大便利。这样的改变，得益于其拥有了更加宽敞的空间。

后备厢感应式便捷开启

    车身尺寸的加大就是最好的证明，据悉，新一代MINI CLUBMAN的长/宽/高分别为4223/1844/1450mm，相比于现款车型，长/宽/高足足增加了260/161/24mm。此外，其后排座椅靠背可按照40:20:40 的比例进行折叠，并拥有1250L的最大储物空间。

    下面再让我们走近车内瞧瞧。内饰部分，新车依然保留了MINI家族经典的圆形中控台设计，不过圆形空调出风口换成了矩形。另外，新车内部采用2+3式五座布局。还有一点想必消费者也一定非常喜欢，即MINI独有的治愈系氛围照明，可按色谱中的任意颜色照亮车内空间。

    新车在配置上也是可圈可点。据悉，新一代MINI CLUBMAN将标配电子手刹、座椅电动调节及记忆功能、平视显示系统、DSC动态稳定控制系统，包括DTC动态牵引力控制系统 和EDLC电子差速锁控制系统，另高配版MINI COOPER S CLUBMAN还配有动态驱动力分配系统。

座椅电动调节及记忆功能

平视显示系统，这个可是宝马的好东西

迎宾灯，解锁车门，驾驶员一侧的后视镜会在地面上投射出品牌标志以示欢迎

    最后终于轮到动力上场了。动力总成方面，据悉全新MINI CLUBMAN将与全新MINI实现共享，提供1.5T、2.0T汽油发动机与2.0T柴油发动机供消费者选择。其中，1.5T汽油发动机的最大功率为136Ps，峰值扭矩为220Nm（超增压模式下230Nm）；2.0T汽油发动机的最大功率为192Ps，峰值扭矩280Nm（超增压模式下300Nm）；2.0T柴油发动机的最大功率为150Ps，峰值扭矩为330Nm。高配版MINI COOPER S CLUBMAN配备的应该就是2.0T动力。

    传动部分，与1.5T匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，与两款2.0T匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。

    车型：上汽荣威全新360

    预计上市时间：2015年内

    新车点评：其实早在今年的3月份，爱卡汽车就曾经独家曝光了上汽荣威将在今年推出一款全新紧凑级车的消息，但当时我们只是推测这款车很可能是即将面临改款的全新荣威350。直到后来的6月份，有国内媒体陆续曝光了这款全新紧凑级轿车或将命名荣威360。日前，这款上汽荣威全新紧凑级车的外观和内饰的神秘面纱终于被揭开，也让我们对这款车的上市充满了期待。

    2015年7月15日，上汽乘用车荣威品牌宣布其A级车市场首款“蓝芯”战略车型正式定名为荣威360，并同时发布了荣威360的外观官图。日前，官方又公布一张荣威360内饰官图，据官方消息这款新车将于年内全球首发。

    内饰细节

    从官图来看，荣威360内饰采用黑色和专为荣威360全新开发的米色相搭配，动感又富有居家气息。整体采用横向线条设计，呈现气贯长虹之势，看上去大气时尚。仪表台采用分层悬浮设计，功能分区清晰简洁，操作便利。

    新车仪表盘采用典雅蓝色科技背光，转速表使用高清数字式显示，时速表使用指针式设计，蓝色背光及白色文字的配合使科技感十足。中控台采用8英寸液晶显示屏，与整体内饰呈现的科技感相吻合。据官方消息，新车将搭载inkaNet4.0智能网络行车系统。

    外观细节

    从发布的官图来看，荣威360保留了典型家族化前脸的设计精髓，搭载双横辐进气格栅，并与大灯采用一体化设计布局，具有极高的辨识度。前保险杠与两侧雾灯区域同样采用了一体化设计布局，不过常规的雾灯位置被日间行车灯所取代，并在日间行车灯周围加入了镀铬装饰。另外我们还看到，荣威360车身线条流畅，富有肌肉感，发动机舱盖上四个线条为前脸营造出不错的冲击力。

    来到车身侧面，最先映入眼帘的便是和发动机舱上一样的流畅腰线，官方称之为“提琴弓弦”贯穿式设计。另外我们还能发现，荣威360采用了双五辐轮圈，轮圈造型动感时尚。另外据官方消息，荣威360的轴距达到了2660mm，这也预示了其将有不错的内部空间。

    尾部方面，荣威360呈现出简洁流畅的风格，贯通式后备箱饰条与两侧焰炬悬浮式尾灯采用了一体化布局，与前脸的整体感相呼应。另外我们还看到新车采用单边双出尾排。

    动力总成 1.4TGI匹配7速TST智能双离合变速器

    动力方面，荣威360采用“NetBlue蓝芯”动力总成，配备上汽1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了150Ps，峰值扭矩为235Nm。变速器搭载7速TST智能双离合变速器。据官方数据显示，荣威360百公里综合油耗最低仅为5.7L。