其实GLA260的2.0T发动机在同级别当中并不算出色,最大功率甚至比其他品牌的同排量发动机功率小了很多,350Nm的最大扭矩却属于中上等的水平。虽然动力数据并不抢眼,可是GLA却真的很快。
作为一个跨界车型来说,GLA的调校方向却偏向于公路性能。虽然我在车里深踩油门的时候,能够明显感觉到发动机的轰鸣和变速器的动力传递的那种感受,甚至会觉得有些吃力。但是车速表却不会说谎,它真的很快,是一辆非常快的跨界车。
从GLA的轮圈看来,它并不准备去越野。谁会穿着一双专业的跑鞋去泥地里走路?走着走着钉都没了,甚至连脚腕上都会被淤泥沾满。我开始担心GLA那薄薄的胎壁和19英寸的轮圈会被乱石划的面目全非,暴殄天物。
由此看来,GLA260的性能取向已经非常明朗了,虽然他的外观看起来是一辆跨界车,但是公路性能已经追赶上了轿车,驾驶感受也几乎与轿车完全一样。那是不是奔驰已经把全部的宝都压在了公路性能上呢?对于越野的需求几乎不予考虑?越野模式和离地间隙就是一个噱头?要真是这样,GLA260可就真的卡到裆了。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。