奔驰GLE领衔 2015纽约车展重点新车点评

    [XCAR 海外新车 原创]

    2015年4月1日，2015纽约车展正式开幕。虽然每次的纽约车展似乎都没给国内消费者留下什么印象，但是爱卡汽车还是一如既往的将世界级车展呈现到你的面前。与往年不同的是，今年的纽约车展还是拥有不少看点，很多新车都有望在未来引入国内销售，而且重点车型也非常多，例如全新一代迈锐宝、奔驰GLE、雷克萨斯全新RX、凯迪拉克CT6等。下面就跟随我们，让你足不出户，了解纽约车展的首发新车，也许这正是美国车市复苏的一个征兆呢。

    ●奔驰GLE

    新车亮点：普通GLE、GLE 500e 4MATIC插电式混动、GLE 63 AMG同时发布

    新车点评：奔驰GLE车型的外观、动力均有所变化，尤其是增加了一款插电式混动版后，奔驰GLE的选择性更加丰富，可以进一步的扩充其用户群体。

    当地时间4月1日，奔驰在纽约车展上正式发布了旗下GLE车型。包括三款不同车型，分别是GLE普通版、GLE 500e 4MATIC插电式混动版和GLE 63 AMG版。另外，奔驰GLE实际上是ML的改款车型，奔驰于前段时间调整了旗下产品的命名方式，所以ML更名为GLE。

     普通版奔驰GLE

     外观方面，GLE在现款ML的基础上进行了改进，新车使用了新式样的前进气格栅，前大灯组和前保险杠的设计。车尾部分，奔驰GLE的尾灯内部结构有所调整，后保险杠的设计也发生了变化，新车还采用了内嵌式双边共两出多边形排气管。

普通版GLE

    内饰方面，GLE的内饰采用了与GLE Coupe相同的设计，新车还配备了新的三辐式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统。电子系统方面，GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，该系统将提供六种驾驶模式选择。同时，新车还可选装越野包，选装越野包后，新车将拥有更强悍的越野能力。GLE还配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，将为新车提供更稳健的操控表现。

普通版GLE

    动力方面，GLE在汽油机方面将有3.0T和4.7T两款双涡轮增压发动机可选，其中3.0T发动机最大功率245kW(333Ps），最大扭矩480Nm；4.7T发动机最大功率320kW（435Ps），最大扭矩700Nm。柴油发动机机方面，GLE将有最大功率150kW(204Ps）的四缸柴油发动机和190kW（258Ps）的3.0L柴油发动机供消费者选择。传动系统方面，奔驰将为柴油版GLE提供9速9G-TRONIC变速箱。

    GLE 500e 4MATIC插电式混动版

     奔驰GLE还提供了一款GLE 500e 4MATIC插电式混动版车型。外观方面，该车基本与普通版车型保持一致，只不过标识和充电口处有所区别，从官图上可以看出，该车的充电口位于车尾部分。

GLE 500e 4MATIC插电式混动版

    动力方面，其搭载由最大功率245kW(333Ps）的3.0T发动机和最大功率85kW(116Ps）的电动机组成的插电式混合动力系统。与动力系统匹配的是7速7G-TRONIC自动变速箱。GLE 500e 4MATIC在纯电动模式下将可以行驶29.6km。容量为8.8kWh的电池充满电最快只需两个小时。

     GLE 63 AMG 

     外观方面，AMG GLE 63的官图也随GLE官图一同发布，新车配备了全新的空气动力学套件，并配备内嵌式双边共四出排气管和全新的大尺寸AMG合金轮圈（20英寸/21英寸可选）。

GLE 63 AMG

    动力方面，梅赛德斯-AMG还为GLE打造了两款AMG车型，两款车均搭载5.5T双涡轮增压发动机，AMG GLE 63所搭载的低功率版发动机最大功率409kW（557Ps），最大扭矩700Nm；AMG GLE 63 S搭载的高功率版发动机最大功率430kW（585Ps），最大扭矩760Nm。

    ●凯迪拉克CT6

    新车亮点：全新旗舰车型、未来有望加长后登陆国内市场

    新车点评：凯迪拉克车型的命名方式未来将会简化，以便让消费者更清楚地了解其产品定位。而首款新命名的车型便是新旗舰CT6，其中“CT”代表了车的类型，数字“6”代表了该车型的级别大小，它的到来，无疑将对提升凯迪拉克的品牌含金量大有益处。另外，其主要竞争对手应该将指向奔驰S级、宝马7系等车型。

    北京时间2015年4月1日，凯迪拉克全新旗舰车型CT6在2015纽约车展前正式全球发布，随后会在上海车展中国内首发。该车未来将在凯迪拉克上海金桥专属工厂国产，并会针对中国消费者的需求进行改进，预计最快在今年底或明年初上市销售。

    ●采用Elmiraj概念车的设计理念

    外观方面，该车借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念，车头保持凯迪拉克家族样貌，且依旧不乏钻石切割元素，车身线条非常舒展。凯迪拉克CT6将基于通用全新的Omega后驱平台打造，新车将使用全铝车身技术，车身重量将会有所降低。车身尺寸方面，新车长5184mm，轴距为3109mm。

    ●配置更为奢华

    配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。另外，新车还采用了启/停技术和停缸系统，并配有四驱版本、后轮主动转向、电磁悬挂，其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏， Bose Panaray专业音响系列，带有34个扬声器。

    此外，CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。

    ●动力选择更加丰富

    动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩，传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强悍的动力之一。

    另外，新车入门级版本还会搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，其最大功率为202kW(275Ps)，最大扭矩为399Nm，传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。同时新车还会搭载一台全新的3.6L V6发动机和混合动力版车型。

    ●铝合金架构更具亮点

    CT6的白车身采用了铝合金架构，糅合了11种不同材质，开发过程中产生21项专利技术，使用约180米的结构粘合带。CT6还配备了通用汽车首款全新8速手自一体变速箱，配合全系标配的Star/Stop启停功能，令车辆的燃油效率进一步提升3%。

    ●竞争对手分析以及国产化分析

    凯迪拉克CT6为凯迪拉克旗舰车型，竞争对手直指宝马7系标准轴距版，新车在配置上具备一定的竞争力。未来该车将会国产，很有可能加长轴距以银迎合国内市场，同时也有可能会像ATS那样，先进口，后国产加长上市。