[XCAR 新车点评 原创]
之前我们在《穹顶之下拒绝雾霾 多种节能环保车解读》这篇文章中介绍了雾霾的危害以及电动、CNG、混合动力和传统内燃机车对环保做出的改变与贡献。但电动车的高价格与使用不便等劣势还不能大力推广与发展。本期,爱卡汽车编辑将为大家点评8款普通消费者也能购买的起得电动车,希望能为大家提供帮助。
售价:23.49-24.99万元
车型点评:在新能源汽车领域,以比亚迪、上汽为代表的自主品牌如今所取得的成绩可圈可点。虽然长安汽车的新能源战略稍显落后,但也正在积极布局,且借助旗下畅销车型为基础打造新能源衍生车型,未来市场值得期待。
长安逸动(参数|询价)EV官方指导 | ||
车型 | 售价(万元) | 中央+地方补贴后价格(万元) |
精英型 | 23.49 | 14.49 |
尊贵型 | 24.99 | 15.99 |
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外观方面,长安逸动EV电动车与普通版并没有明显区别,只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰,以表明其独特身份。此外,由于电池重量的增加,逸动EV的整备质量高达1610kg。
逸动EV车身尺寸变化并不大,长/宽/高尺寸分别为4620/1820/1515mm,轴距2660mm,为了保护平铺在驾驶舱下的电池组,底盘的特意设计得更高,整车高度比普通汽油版车型高出25mm。
逸动EV的内饰延续了汽油版车型,中控台设计造型层次感很强,按键虽多,但排列布局并不会让人感觉凌乱。内饰较为不同的主要表现在仪表盘显示,原有的油量以及水温等信息,改为显示电量等相关信息。
配置方面,逸动EV将配备前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、GPS导航系统、单温区自动空调、皮质座椅以及可视泊车系统等配置。汽油版逸动就曾以不错的车内空间表现赢得了不少人的赞许,而这辆基于汽油版逸动车型设计而来的纯电版车型自然也照搬了,车内前后排乘客的头部、腿部空间宽敞,丰富且实用性强的储物空间也相当到位,而后排座椅不能放倒的缺点,一定程度上影响了大物件的可存放性。
动力方面,长安逸动EV电动车将搭载一台重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,其最大功率90kW,峰值扭矩280Nm。此外,新车配备的是XLBA01锂离子电池,电池容量为26kWh,最高车速可达150km/h,最大续航里程为200km。
逸动纯电动同时具备3种充电模式:直流快充可半小时充到80%、交流慢充和家充8小时可充满,满足用户全方位的需求。另外,该车每公里需0.15度电,花费小于8分钱。按每年行驶两万公里估算,每年能为用户节省约1万元的使用费用。
●车型:启辰晨风
售价:26.78-28.18万元
车型点评:目前有很多车企开始加入纯电动车销售的大军,除了车辆本身环保外,还可以得到国家政策的丰厚补贴,的确很有诱惑力。日产聆风在海外拥有不错的口碑,而基于它打造的这款启辰晨风基本也可以延续良好口碑。
启辰晨风官方指导价 | ||
车型 | 售价(万元) | 中央+地方补贴后售价(万元) |
领风版(3.6kW) | 26.78 | 17.78 |
领风版(6.6kW) | 27.28 | 18.28 |
领航版(6.6KW) | 28.18 | 19.18 |
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外观方面,新车外观借鉴了日产聆风的设计元素,小巧可爱的同时充分运用空气动力学原理,能够有效降低风阻。相比与聆风非常相似的外观,在细节方面晨风前脸的镀铬装饰就是鉴别其国产身份的有效方式,另外贯穿雾灯的黑色塑料包围也与聆风不同。
车身尺寸方面,启辰晨风长宽高分别为4467/1771/1549mm,轴距2700mm,行李箱容积为370L。另外,该车除顶配车型用铝制轮圈外,其他两个配置的车型为钢制轮圈,轮胎规格为205/55 R16。
启辰晨风的内饰比较居家,功能设计简洁明了,采用下黑上浅的颜色搭配。新车采用真皮包裹的三幅式方向盘,在高配车型中,集成了多功能按键,方便驾驶者操作,上下分层的仪表盘体现了这款车的科技感,其中上层为时速信息,下层为电池电量、续航里程和行车电脑显示。
配置方面,新车配备了能量再生协调制动系统、车身稳定系统、大灯高度调节、方向盘加热、一键启动、液晶显示屏等。另外,高配车型还提供了电座椅加热、皮质座椅等。
动力方面,启辰晨风采用薄片型高性能锂离子电池,一次充电可行驶175公里左右;而新车的电机部分也与聆风相同,搭载的是EM61电动马达,输出功率为80kW(109Ps),峰值扭矩能够达到254Nm。最高时速144km/h,百公里耗电14.6度。
在快充模式下,该车30分钟可中满80%,慢充模式领风版(3.6kW)为8小时,领风版(6.6kW)和领航版(6.6KW)为4小时。为启辰晨风的电池充满电大约需要24度电,以北京约0.48/度的电价来算,充满24度电需花费11.52元,如果以晨风理论上的175公里续航里程来计算的话,百公里行驶需花费约6.58元。启辰晨风的电池在每天一次快充一次慢充的使用频率下,能保证10年内电池容量在80%以上。厂家还公布的电池系统保修期限为5年/10万公里。
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