[XCAR 深度观察 原创]
雾霾,几年前还不被大家熟知的一个词,现如今已成为我们每个人都关注的热词。雾霾侵害着我们每个人的身体健康,那么如何能够减少雾霾?我们普通人能为环境做些什么?我们每天驾车产生的尾气也是形成雾霾的一项污染源,虽然与污染型工厂相比污染较小,但汽车尾气是我们能接触到的最直接的污染源。那么哪种方式能够减少汽车对环境的污染?电动车?混合动力车?双燃料汽车?还是带有节能模式的传统汽车?下面就让我们来看看这些车辆的优缺点,看看这几类汽车适合哪些消费者?
●雾霾有哪些危害?
雾霾,是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果,二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要组成。前两者为气态污染物,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM 2.5),一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。
雾气看似温和,里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种,包括了酸、碱、盐、胺、酚等,以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等,其含量是普通大气水滴的几十倍。与雾相比,霾对人的身体健康的危害更大。由于霾中细小粉粒状的飘浮颗粒物直径一般在0.01微米以下,可直接通过呼吸系统进入支气管,甚至肺部。所以,霾影响最大的就是人的呼吸系统,造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种上。同时,灰霾天气时,气压降低、空气中可吸入颗粒物骤增、空气流动性差,有害细菌和病毒向周围扩散的速度变慢,导致空气中病毒浓度增高,疾病传播的风险很高。
霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者,雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。
雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重,会阻碍正常的血液循环,导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血,可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等,使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱,使空气中的传染性病菌的活性增强,传染病增多。
●电动车是目前解决汽车尾气的最佳方案吗?
顾名思义,电动车其实就是靠纯电驱动的车辆。与传统内燃机车不同的是,电动车没有发动机、油箱等部件,取而代之的是电动机和电池组。电动车只需要充电就可以行驶,工作时也没有尾气产生。但电动车真的是最佳解决方案吗?
目前来看,电动车应该还不算最佳的解决方案。私人充电桩难建设,公共充电站的投入情况、续航里程较短、较高的售价和参差不齐的质量都成为普通消费者购买电动车的几大障碍。在节省用车成本、为环境做出贡献的同时,电动车在使用便利性上很难与传统内燃机车相比较。
不过在国内的二三线城市市场中充斥着大批低速电动车,这些车辆的售价一般在3-6万元之间。但粗糙的做工、没有任何安全保障的车辆在使用时十分危险,甚至会对驾驶员的生命造成威胁。因此,没有经过国家审批认证的低速电动车依旧不是消费者们最理想的选择。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售,价格区间11.98-15.28万元。新车配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,亏电油耗3.75L/100km,续航1420km。
领克Z20入门版完成了申报,较主销车型区别有:换装最大功率175kW低功率电机(高配 250kW)、最高车速180km/h(高配 190km/h)、搭载瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池(高配 极电61.47kWh)、整备质量轻100kg至1799kg。