昂科威/全新奇骏领衔 2014重磅SUV点评

    ●雷克萨斯NX

    上市时间：2014年11月19日

    官方售价：31.8-59.9万元

    推荐理由：对于雷克萨斯来说，NX是一款走量的车。它既符合现在消费者对于中型SUV的偏爱，又配备了市场上火得不得了的2.0L、2.0T和混合动力发动机，成为雷克萨斯的最热卖车型毫无难度。

    2014年11月19日，雷克萨斯NX宣布正式上市，新车提供三款动力，分别为2.0L、2.0T与2.5L混合动力，总计共7款车型，售价区间为31.8-59.9万元。作为一款豪华SUV，轴距达到了2660mm。

    ●车身尺寸

    雷克萨斯NX的长宽高尺寸为4630/1845/1645mm，轴距达到了2660mm。新车配备了18寸全铝合金轮圈，其中配备了BluEarth E51和GEOLANDAR G91的横滨轮胎，BluEarth E51的规格为225/60R18 100H，GEOLANDAR G91的规格为225/65R17 102H。

    ●采用家族式纺锤形前脸

    雷克萨斯NX采用了纺锤形的家族式前脸设计，更加粗壮的镀铬前格栅，犀利的前大灯与箭头状的前LED灯分离，使整个前脸更具有攻击性。车身的线条非常的凌厉，有点类似切割的风格。

    ●内饰设计较为豪华

    内饰方面，雷克萨斯NX营造出了很强的科技感。新车采用的是三辐式多功能方向盘，另外在仪表、中控等多处都采用了银色的装饰。所有皮质材料覆盖的位置全部采用双缝线处理，NX中控台设计很合理，各功能分区清楚。

    ●配置丰富实用

    配置方面，NX 200前驱版标配双区域自动空调系统、电动调节外后视镜、7英寸独立显示屏等人性化配置；NX 200全驱版配置了电动可调节前排座椅、电动行李箱尾门、电动天窗、智能钥匙、前排座椅加热、导航、雨量感应雨刷等配置；NX 200t全驱版在保留了NX 200全驱版绝大部分舒适豪华配置的基础上，又增配了巡航控制系统、18寸全铝合金轮毂、手动换挡拨片等丰富的配置；而F SPORT版车型则配备了专属运动套件。

    NX 300h全系车型均搭载手机车载无线充电装备；配备18寸全铝合金轮毂、全景天窗、纯竹内饰（也可选纯木内饰）、自适应巡航系统、预碰撞安全系统等；另外，LEXUS雷克萨斯还提供一款NX 300h全驱顶级版本，其配备了顶级豪华的真皮座椅、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾、顶尖音响品牌——Mark Levinson®音响系统、360°全景监视系统、全彩抬头显示器、车道偏离警示系统等。

    ●搭载三款动力

    动力方面，雷克萨斯NX提供了2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压以及2.5L混合动力三种发动机，其中2.0T发动机的最大功率为175kW（238Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm。2.0L发动机的最大功率为110kW/6100rpm，最大扭矩为189Nm/3800rpm。而2.5L混合动力系统是统由一台2.5L四缸发动机（132kW）和电动机（105kW）组成，综合最大功率提升至145kW，电动机负责驱动后轮，而发动机负责驱动前轮。与发动机匹配的是一款全新研发的6挡手自一体变速箱。

    ●竞争对手及市场分析

    全新NX系列在雷克萨斯整个产品阵列中定位于入门级SUV，与LX、GX和RX构建起更加完整的SUV家族，雷克萨斯NX的定位低于雷克萨斯RX。对于NX的直接竞争对手，厂家宣称其车内空间较大，按照车内空间，将宝马X3、奥迪Q5等车型定位直接竞争对手。

厂家宣称其车内空间较大，将宝马X3、奥迪Q5定位竞争对手

    极具冲击力的外观设计，做工精湛的内饰品质，丰富的动力总成，这些似乎都能成为雷克萨斯NX热卖的理由，再加上雷克萨斯为消费者提供的超长质保期，预计这款新车的销量会不错的。

    ●奔驰GLA

    上市时间：2014年10月27日

    官方售价：28.98-39.8万元

    推荐理由：奔驰GLA的加入让国内紧凑级豪华车市场的竞争更加白热化，作为后来者的GLA拥有更加时尚的设计，更加个性化的选择，性能上也有优势。

    10月27日，奔驰GLA正式国内上市，先期将以进口的方式引入国内，推出GLA 200、GLA 260 4MATIC两款车型，分别搭载1.6T和2.0T两款发动机，售价区间为28.98-39.8万元。另外据官方消息，这两款车型将在明年二季度实现国产。

GLA45 AMG 4MATIC此次未正式亮相，将在广州车展正式上市

    ● 外观上延续奔驰A级的设计风格

    作为一款入门级跨界SUV车型，奔驰GLA较多延续了奔驰A级的设计风格。细节之处，新车前大灯采用了奔驰家族最新造型，并一如既往地融入了LED条形日间行车灯，采用了大尺寸蜂窝状下进气格栅，更有性能车型的味道，发动机盖上凸起的棱线，显得动感犀利。值得一提的是，GLA的风阻系数仅为0.29，对于一款SUV车型来说是非常不错的！

    车身尺寸方面，奔驰GLA长宽高分别为4417/1804/1494mm，轴距为2690mm。在同级车型中处于中游水平，后排空间的表现没有太大的优势。

    奔驰GLA采用了越野舒适性悬挂，离地间隙达到同级别最大的204mm（比海外版高30mm），进一步提升越野性能。轮毂与弹簧控制臂均为铝制，以减轻非簧载质量，这在一定程度上保证了GLA的越野性能。无论地形多复杂——沙滩、松软的等路面对GLA都不是问题。在搭载适时四轮驱动（4MATIC）系统的车型中，后轴挂搭配了橡胶衬套，来提升乘坐舒适性。

    ● 提供丰富的个性化选择

    车身颜色方面，奔驰GLA有11种车身颜色可以选择，另外新车还有5种不同的座椅面料和两种材质的中控台饰板供消费者选择。GLA采用了与奔驰A级几乎完全相似的内饰设计，除了偏运动的深色内饰，还有更具豪华感的棕色内饰，以及更加温馨的浅色家用风格。

    奔驰GLA搭载了5.8英寸中控液晶屏，尺寸有些偏小，较多采用了金属和镀铬装饰件，更有质感。GLA采用了怀挡设计，并且搭载了换挡拨片。另外全系车型还标配了全景天窗，这是国内消费者非常亲睐的一项配置。

    GLA全系标配了一体式运动座椅，其中，GLA200采用了ARTICO材质， 而GLA260 4MATIC则配备了真皮座椅，颜色搭配多种多样，带来了充足的个性化选择。另外全系标配了带记忆的电动座椅调节功能。GLA260 4MATIC还配备了环境氛围照明，为夜间行驶带来营造出更为惬意的感觉。

    ● 前期提供两种动力选择

    动力方面，奔驰GLA200搭载1.6L涡轮增压直喷发动机，其最大功率为115kW，峰值扭矩为250Nm；GLA260搭载2.0L涡轮增压直喷发动机，并标配ECO启动/停止功能，其最大功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。两款发动机均匹配7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）。

    奔驰GLA45 AMG 4MATIC搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率为265kW（360马力），峰值扭矩为450Nm，传动上与之匹配的是7速双离合变速器。据悉，该车0-100km/h加速时间仅需4.8秒，不过前期这款车型暂不引入国内。

    具体说到两款新车之间的明显区别，其中，奔驰GLA200将采用前驱形式；GLA260除了搭载4MATIC四驱以外，还加装了具有运动风格的AMG套件。新型适时四轮驱动（4MATIC）系统的部件包括连接到驱动轴的取力器（它集成在7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）壳体中）和后桥（它与液压致动多片式离合器集成在一起）。这种设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配完全可变。这一方案的额外优点是系统重量比同类更低，并且效率更高。

    此外，搭载了全新适时四轮驱动（4MATIC）系统的车型都标配备了下坡速度控制系统（DSR）与变速箱的越野模式。由布置在中控台上的控制按钮启动，从而在艰险的下坡路段为司机提供有效帮助。越野模式开启后，变速箱的换档点与动力输出特性会相应调整，更好地满足越野路面、尤其是松软路面上的行驶要求。同时，屏幕主画面可以显示车辆的驾驶状态。

    主动安全方面，奔驰GLA SUV标配注意力辅助系统与基于雷达并带有自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统增强版、带车道保持辅助系统与盲点辅助系统的车道追踪组件、自适应远光灯辅助系统以及主动驻车辅助系统等丰富的智能科技配置，为驾驶者提供全方位的安全保障。

    ●主要竞争对手与竞争力解读：

    奔驰GLA在国内的主要竞争对手指向了奥迪Q3和宝马X1这两款德车型，而不久后将上市的雷克萨斯NX以及刚上市的林肯MKC也是其竞争对手。

    相比两款德系对手，奔驰GLA外观上更加时尚优雅，并且加上其类似跨界车型的设计，整体感觉更加运动，并且GLA在车身颜色和内饰风格上提供非常丰富的选择，对年轻消费者会很有吸引力。不过也正是因为流畅的车身线条，GLA车内空间的表现并不占优势。1.6T动力的搭载让GLA拥有更低的价格门槛，虽然与Q3和X1相比并不算低，但考虑到GLA进口车型的身份，性价比还是很不错的。另外GLA将在2015年国产，国产GLA的性价比非常值得期待！

    ●保时捷全新Macan

   上市时间：2014年7月1日

   官方售价：55.8万元-98.8万元

   推荐理由：从Macan的表现看，外观霸气，动感十足，内饰凸显尊贵与豪华，比Q5更强劲的性能，再加上保时捷的品牌，这些已经足够其成为其热销的理由，55.8万元的定价与卡宴拉开了差距，在面子的驱动下，Q5高配车型的潜在消费者可能会钟情于Macan。

    7月1日，保时捷全新SUV Macan正式国内上市，共推出三款车型，分别是Macan、Macan S和Macan Turbo，售价区间为55.8万元-98.8万元。

    保时捷Macan基于奥迪Q5平台打造，定位低于卡宴，新车外观设计上要霸气的多，新车采用了大尺寸的梯形前格栅，并且两侧还有两个硕大的进气口，两侧进气口上部是横置的LED日行灯。

    保时捷Macan的车身长度为4675mm，宽度1923mm，高度1628mm，轴距2807mm（与奥迪Q5一样），内饰设计上，Macan采用了与918相似的方向盘，并且坐姿比Q5更低一些，显得更运动。后排乘坐空间和行李厢上Macan相比Q5则要差一些。

    为了保证出色的驾控体验，Macan坚持使用传统的钢制螺旋弹簧和防倾杆配搭可变阻尼减震筒，效率更为直接和高效。而如果是高配车型还可以选装空气悬架系统，空气悬架系统可以按照需求升降车身，相比普通版本可以额外提高40mm的车身高度，这样一来其车身的离地间隙达到了230mm，具有更为出色的通过能力。

    内饰方面，Macan在用料、设计上同新一代卡宴都非常类似，标准版采用了黑色钢琴烤漆面板和Alcantra座椅面料，高配的Turbo车型则采用了拉丝铝板配合顶级真皮，并提供了独有的18向调节电动座椅。

    动力方面，保时捷Macan搭载的2.0L四缸涡轮增压发动机，采用燃油直喷技术，输出功率高达174kW（237Ps）。整车从静止加速至100km/h仅需6.9s（在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需6.8s），最高时速可达223km/h。

     保时捷Macan Turbo搭载了3.6升V6双涡轮增压发动机，能输出294 kW（400马力）的输出功率，整车从静止加速至100 km/h仅需4.8秒，最高速度达到266 km/h。在选装Sport Chrono 组件后，其加速性能更可以得以进一步提升，百公里加速仅为4.6秒。

    保时捷Macan S配备了3.0升V6双涡轮增压发动机，输出功率高达250 kW（340马力），整车从静止加速到100 km/h仅需5.4秒（在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需5.2秒），其最高时速可达254km/h。

    三款发动机均匹配7 速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱。

     Macan标配采用托森差速器的四驱系统，机械化的四驱系统让转换效率更高，此外，Macan、Macan S及Macan Turbo均搭载了保时捷牵引力控制管理系统（PTM）。可以实现100:0-0:100的前后轮扭矩分配，从而达到极佳的越野效率。