像smart这样的精灵，是绝对不会放过任何一个“顽”乐一下的机会，自行车似乎就是个很好的选择。当竞争对手们还在“速度档”挣得头破血流的时候，smart早已转身定焦在“电动”这一领域。
纯电动汽车从来都是奔驰环保科技计划中的一个重要组成部分，从smart fortwo(参数|询价)电动车中可见一斑。而smart ebike则代表了smart电动自行车的实力。fortwo的尾部也专门预留了固定ebike的位置，看来这两兄弟的关系相当和谐了。
smart ebike电动自行车能量的获取和绝大多数的电动汽车相同，由插座对电池（容量约400W）充电得到的电能，和自行车本身的动能回收。电动机输出功率为250W，通过链条和变速器进行动力驱动。
和众多国内的电动“马路杀”一样，ebike的驾驶并不需要考虑驾照。唯一不同的是，ebike在设计之初就已经限定最高时速不会超过25km/h了。
ebike还是改装商的宠儿，德国改装厂商Brabus曾在日内瓦车展上展出了一款Brabus ebike自行车，动力提升至500W，最高速度可达45km/h，采用了与同期推出的Brabus改装fortwo相同的哑光黑+绿色的配色方案。
诸如此类的四轮到两轮的“革命”不胜枚举，像是把自行车制造大权交至美国闪电自行车代工的法拉利，造型源于经典汽车车架成型工艺却被众多山寨产品掩埋的BMW等等。正如不务正业系列的主题一样，每个汽车厂商都有涉足其他产业的野心，只不过是殊途同归而已。
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魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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