[XCAR 汽车文化 原创]
从四个轮到两个轮，有些人说这并不算是一种不务正业。然而正所谓“失之毫厘，谬以千里”，工种的区分从来不是由轮子的多与少决定的。涉足自行车行业的汽车品牌有很多，而其中大多数都是与其他自行车品牌合作，或是代工。
这些挂名汽车品牌的二轮机器究竟是徒有其表，还是各有千秋？今天的不务正业系列就来带大家聊聊这些被汽车厂“玩坏”的自行车们。
从赛道中跑出来的任何一个品牌，都不会忘记“速度”这个初衷。 生产过曾经是世界上最快量产跑车（迈凯伦F1）的迈凯伦也不例外。即便是跨行制造自行车，也仍需拔得速度的头筹。
因此，当迈凯伦技术部遇上Specialized（美国自行车品牌），你很容易会将它们的结晶与“最快”、“材质”和“轻量化”等词条联系在一起。而这辆名为“S-Works McLaren Tarmac”的高性能公路自行车也确实如此。
这辆“混血儿”的原型车S-Works Tarmac所属于Specialized出品的顶级公路自行车S-Works系列。经历了迈凯伦特制的数据采集与模拟系统的历练，浴火重生为“全世界最快的超轻量公路自行车”。
为匹及迈凯伦的“大腕”名声，S-Works McLaren Tarmac采用了碳纤维框架结构，轻量化和耐久性并存。配色上，毫无悬念的选择了迈凯伦标志性的橘黄和黑色涂装。
这辆仅重2kg的小家伙却打上了2万美元售价的标签。这早已注定了S-Works McLaren Tarmac高不可攀的孤独“车生”，更何况仅限量生产250台了。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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