车型:一汽马自达CX-7
上市时间:2014年7月30日
售价区间:19.98-27.38
车型点评:从价格区间来看,一汽马自达CX-7又与市场在售的主流紧凑级SUV有了一定的重叠,在这一市场中,例如上海大众途观、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等诸多对手都会面临到挑战和竞争。一汽马自达CX-7比中级SUV价格便宜,比紧凑级SUV空间大,这就是一汽马自达国产CX-7的意义所在。
一汽马自达CX-7售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5L 2WD 时尚版 | 19.98 |
2.5L 2WD 豪华版 | 22.98 |
2.5L 2WD 尊贵版 | 24.38 |
2.3T 智能四驱 运动版 | 25.98 |
2.3T 智能四驱 至尊版 | 27.38 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外形与进口版车型一致
一汽马自达CX-7也就是国产马自达CX-7,在外观设计上与之前已经在国内销售的进口版车型保持一致,延续了马自达对于CX-7跑车化SUV的设计。低车身、前倾姿态、大型轮罩等设计使国产CX-7在多年以后仍然拥有出众的外观造型,只不过可能由于对之前的进口CX-7审美疲劳,我们没有觉得国产CX-7那么惊艳。
国 产马自达CX-7的车身长宽高分别为4705/1872/1645mm,轴距为2750mm。与目前国内市场的几款主流竞争对手相比,国产CX-7的车身 更长、更宽,同时在轴距方面也有一定的优势,但更低的车身配合65.5°的前挡风玻璃倾斜角度,使其的风阻系数达到了同级最低的0.34。
内饰同样基本延续进口版车型
国产CX-7同样维持了与进口版车型相同的设计。全黑内饰配色搭配“屋檐式”的双层中控台设计很好地突出了马自达一直所追求的运动感。三幅式多功能方向盘也保持了马自达一贯的出色手感,而类似跑车式设计的炮筒式仪表盘也让驾驶员多了一分驾驶欲望。
但不得不说,虽然在当年CX-7的中控台设计无可挑剔,但用现在的眼光来看的确会给人一种落伍的感觉。首先,中控台没有采用软性材质进行覆盖,对于一款20 多万的合资车型来说实在不太应该。其次,国内消费者钟爱的彩色大屏没有出现在国产CX-7的中控台上,虽然中控台的两小块屏幕能分别显示行车电脑信息以及 空调信息,但看起来仍然会让人觉得有些小气。
虽然国产CX-7采用了低矮的车身设计,但这丝毫没有影响其车内的空间表现。身高1.8米的体验者坐进前排并将座椅调至最低,头部距天窗遮阳板拥有一拳三指 的剩余空间。保持前排座椅不动,相同的体验者坐进后排,头部距车顶拥有两拳的剩余空间,而腿部也有一拳的剩余空间。值得一提的是,虽然一汽马自达为国产 CX-7配备了四驱系统,但后排地板中间位置的突起并不明显,对于后排中间乘客的影响很小。
动力2.5自然吸气/2.3T
动力方面,一汽马自达为国产CX-7配备了两款发动机,其中2.5升自然吸气发动机与进口CX-7所搭载的发动机相同,最大功率120kW/6000rpm,峰值扭矩205N·m/2000-5500rpm,搭载5速手自一体变速箱。而我们之前试驾的2.3T车型搭载的是一台2.3升缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率175kW/5000rpm,峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm,与其匹配的则是6速手自一体变速箱。
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