今明两年推出 十款接近量产概念车评点

    斯柯达Mission L概念车

    量产版推出时间：明年国产

    概念车启示：这是一款预示了斯柯达未来设计理念的车型，而这一理念在向大众靠拢，斯柯达的差异化还将如何体现？这是一款为中国这样的发展中国家打造的车型，并非最先进平台，但有价格优势，主打性价比。

    在今年的北京车展上，斯柯达带来了全新的Mission L概念车，这款概念车之前已经在法兰克福车展亮相，目前其量产版车型已经确定将定名为Rapid，定位于斯柯达晶锐和明锐之间，将于明年实现国产。

     外观上来看，斯柯达Mission L概念车有点类似于新款速腾的设计风格，设计较为简洁，而前格栅依然为斯柯达的经典设计，前大灯与前格栅连成整体，更加接近于大众的风格。值得注意的是，Mission L采用了全新车标，黑底银色标示的搭配组合，更加清晰可辨。

    Mission L概念车内饰设计上没有太大的新意，采用了全新设计的多幅方向盘，但中控的设计与大众车型依然有很大的相似之处，变速箱控制台与变速箱挡杆的设计与现款斯柯达车型也较为相似。

    为了凸显个性，Mission L的座椅在面料方面采用了非常具有活力的彩色涂鸦设计，这可以是为了吸引观众注意，未来在量产版车型上采用你的可能性并不大。概念车采用了全景天窗设计，这点值得肯定，希望能在量产车上见到。

     动力总成方面，我们可以通过实车了解到MissionL概念车仍然采用了DSG双离合变速箱。而在排量方面，预计其推出的量产版车型会搭载1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI发动机。

     西雅特Toledo概念车

    量产车推出时间：基本等于量产

    概念车启示：之所以要说这款车型，是因为其国产的可能性很大，与斯柯达Rapid同平台，这类以性价比取胜的车型将是未来大众集团的主力。当然Toledo也预示了西雅特未来的设计风格，在大众的主导下，其设计已经变得越来越具有商业味道（以销量主导）了。

    虽然被冠以概念车的头衔，但是从外观上看得出，这款西雅特Toledo已经非常接近量产版车型。这款在今年日内瓦车展上亮相的西雅特概念车型可以看做是斯柯达Rapid的姊妹车型。之所以关注这款车型，是因为其国产的可能性较大，将在国产后并入一汽大众的产品体系。

    西雅特Toledo采用了与斯柯达Rapid相同的平台，定位在Leon之下，是一款更具性价比优势的紧凑级车型。西雅特Toledo概念车长4480mm，轴距为2600mm。而其车身宽度则类似于Ibiza车型，为1693mm。

    Toledo概念车采用了西雅特全新的家族式外观设计，更加中庸，而车身设计上也与新款速腾有较大的相似之处，多幅的不等间距轮毂设计是个不错的亮点，尾部设计简洁，同样较为平淡。

   由于只是概念车，西雅特并未公布Toledo的动力配置，但应该会采用大众集团那些耳熟能详的发动机和变速箱，TSI+DSG组合也一定是必不可少的。