》》英菲尼迪M35hL
抢眼指数:★★★★
新车亮点:长轴距版造型;最新的混动系统;不逊于M37的动力水平
英菲尼迪在北京车展上推出一款全球首发车型,专门针对中国消费者需求而打造的混合动力轿车长轴距版----M35hL,这是一款英菲尼迪首次专为中国市场打造的全新车型,该车有望在6月上市。
外观方面:英菲尼迪M35hl加长版与普通版车型无异,该车进行了加长处理。车身尺寸方面轴距加长了150mm,达到了3050mm,后排乘坐空间理论上会有所提升。
动力方面:根据之前曝光的资料来看,英菲尼迪M35hl混动系统主要由日产和英菲尼迪车型常用代号为VQ35的301马力3.5升V6汽油发动机配合一台67匹的电动机,总输出功率达到360马力,强劲的动力通过7速自动变速器传递。性能数据表现出色,百公里加速只需5.5秒,极速可达250公里/小时。
M35hl的电动机利用双离合系统,可让发动机与传动系完全脱离,从而降低机械损耗。另外,电动机由锂铁电池组供电,可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作,最大行驶速度限定在100公里/小时,而续航里程仅2公里。采用混合动力后,英菲尼迪M35hl在加速性能上不会逊色于M37,而在燃油经济性则有高达40%的提升。
竞争对手:英菲尼迪M35hl将竞争对手锁定到了奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级等行政级车型,更加清洁环保的动力是优势,偏运动化的动力和设计是亮点。
编辑点评:这显然是一款专门针对中国市场开发的车型,虽然进入国内市场的时间不长,但英菲尼迪的反应速度还是值得称赞的,这在日系车型中并不多见。
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为中国定制 英菲尼迪M35hL北京车展首发
http://info.xcar.com.cn/201204/news_458360_1.html
》》雷克萨斯ES 250
抢眼指数:★★★★★
新车亮点:全新的造型设计;第二代Remote Touch交互系统;2.5升采用双VVT-i技术发动机
在本届车展上,雷克萨斯全新ES 250将进行全球首发。全新一代ES系列与之前曾发布的旗下改款车型均应用了纺锤形格栅家族设计,内饰方面也有了新的改进,动力单元老款ES240车型搭载的2.4L车型将改为新凯美瑞使用的2.5L发动机。
外观方面:雷克萨斯全新ES采用了新的家族式纺锤式前脸设计,前灯组除引入条形LED日间行车灯之外,还采用更为规整耐看的线条设计,让新车显的更加年轻。
内饰方面:雷克萨斯全新ES内饰设计同样变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加动感。新车采用了真皮座椅,辅以木质内饰和金属的出风口,营造一种商务的质感。
配置方面:第二代Remote Touch交互系统出现在雷克萨斯全新ES上,高配车型能够选装如Mark Levinson音响系统、盲点提示、后方穿越交通警告等配置。
动力方面:老款ES240车型搭载的2.4L车型将改为新凯美瑞使用的2.5L发动机。 这台2.5升发动机编号为5AR-FE型,采用双VVT-i技术,最大输出功率达到184马力(135Kw),峰值扭矩达到235Nm。相比之前所搭载的2.4L发动机,最大功率与扭矩分别提升17马力与11Nm,而传动系统预计搭配的是6AT,而老款采用的是5AT。
发动机参数对比 | ||||
排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 工作方式 | |
老款ES 240 | 2.4升 | 123千瓦 | 224牛米 | 自然吸气 |
全新ES 250 | 2.5升 | 135千瓦 | 235牛米 | 自然吸气 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
竞争对手:作为一款豪华品牌的中级车型,全新雷克萨斯的竞争对手将指向奥迪A4L,宝马全新3系加长版等。新ES的全新家族式外观设计和内饰的改变都将为其加分不少。另外雷克萨斯四年/十万公里(油电混合动力车型六年/十五万公里)免费保修及免费保养服务优势依然明显。
编辑点评:全新家族式外观设计将为新ES赢得不少分数,另外雷克萨斯特有的维修保养优势依然存在。
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雷克萨斯全新ES 250将于北京车展首发
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