都是“硬汉” 海外6款经典皮卡车型赏析

    [XCAR 资讯 原创]

    前言：说到汽车的种类，相信大家自然而然的就会从大脑中闪过三厢车、两厢车、SUV、跨界、MPV等种类，也许你还会忽略一个种类，那就是皮卡。也许你会说皮卡不就是那种乡下拉货干农活那种“农用车”吗，或者说好听点，叫做小货车。其实不然，皮卡发展到今天，早已是今非昔比，尤其在北美推出的皮卡车型，无论从内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV叫板。在美国可以把皮卡形容为怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。

【海外6款经典皮卡车型赏析】

    前段时间我们爆出《大众Amarok皮卡国内4S店实拍谍照解析》的文章受到了很多网友的关注，并且有消息表明大众的皮卡在未来将很有可能进口到国内。由此可见，这种深受美国人喜爱的车型将会在国内试水。皮卡这类车型适不适合中国的国情先暂且不谈，作为男人的梦想座驾，皮卡与超级跑车一样都有其自身的独特魅力。接下来就让我们一起了解一下海外的那些经典的皮卡车型吧。

【有望引入国内 大众Amarok国内抢先曝光】

    那什么叫作皮卡呢？皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。下面我们就为大家介绍一些经典的皮卡车型。

    福特F-150 SVT RAPTOR（国内译为：福特猛禽）

    F-150一直是福特旗下的经典皮卡，现在F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

福特F-150 SVT RAPTOR

    这款F-150 SVT RAPTOR的车型仅从外表的强悍就能充分体现出了它的越野能力。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。

福特F-150 SVT RAPTOR

    福特F-150 SVT RAPTOR的车身尺寸为，长5613mm、宽为2464mm、高为1991mm。另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，并使大灯完全镶嵌入了车头。

福特F-150 SVT RAPTOR

    这款车提供了四种车身颜色组合——橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰，橙色也可以考虑。鉴于外观，还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒。

福特F-150 SVT RAPTOR

福特F-150 SVT RAPTOR

    车轮直径为17英尺，恰恰与35英尺百路驰全地形轮胎相匹配。这种完全地形轮胎与普通轮胎的铸型相同，胎面花纹也相同，但是却有着区别于普通轮胎的特殊性能。普通轮胎有着严重的缺陷：在泥地和雪地不能顺利行驶。而新型的全地形；轮胎，改变了厚度以及带束层角度，能适应各种季节和地形，但会制造大量噪声。

福特F-150 SVT RAPTOR

福特F-150 SVT RAPTOR

    中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。功能分配很合理，符合一般使用习惯，功能键显示也非常清晰，很容易上手。从按键大小上看，F-150设计有些像日系车那样小巧，与较大的车身相比不够协调。

福特F-150 SVT RAPTOR

福特F-150 SVT RAPTOR

    Raptor使用福特的5.4升V8发动机---一款三气门SOHC发动机，最大马力为320匹，最大扭矩为390磅每英尺。重达5863磅，当你想要加大马力时，可能要更加努力了。Raptor的5.4升V8动力系统优越的性能无话可说。而今年年底，将会推出6.2升V8发动机，可输出最大马力为400hp，峰值扭力为400磅每英尺。