1988年:第六代MARK II推出
在第六代车型中,机械增压器和双涡轮增压发动机等在车型设计中被广泛应用。其有着金属顶盖的车身,不过后座稍显狭窄。那时候,仪表盘的设计已经和今天的样式比较接近了。简洁为特点的内外装饰,另外其在性能上也有很大进步,装备了280马力的2.5L排量双涡轮增压发动机。
1992年:第七代MARK II推出
第七代MARK II发动机是以2.5L排量为主,还有2.5L排量涡轮增压和3.0L排量可供选择。车的制造工艺可以达到按钮操作的地步,无缝隙的仪表盘设计,描绘出平缓的曲线,提高了质感。依然是由金属顶盖的车身,内部空间增大。
1996年:第八代MARK II推出
第八代车型以直线型为基调,这是在日本市场比较受欢迎的车样。这种流线型的端正车身风格是MARK II本身的特征。另外其安全装备进一步充实,达到了与今天无太大区别的高水准。
2000年:第九代MARK II推出
轿车型的车身特点进一步加强,乘坐舒适性进一步提高,装备了2.5L排量高输出直喷式发动机,功率输出相当于3.0L排量的发动机。
2004年11月:MARK X在日本上市
在第十代的整体模型变化中,命名上从MARK II变更成MARK X。所要到达的目的就是为了体现新型高级FR轿车。
MARK X国产后改名锐志(REIZ),它源于德语,是“魅力、刺激”的意思,是丰田对目标消费群体的总体特征的概念性描述。国产后的锐志同MARK X一样配备有2.5L和3.0L两种排量的发动机,但取消了四驱车型,全部为前置后驱。虽然天津一汽丰田二厂生产的锐志源自日本的MARK X,但由于国内法律法规、油质等方面的原因,国产锐志取消了MARK X标配的红外夜视系统,配备的发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术,取而代之的是丰田的双VVT-I技术。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。