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七嘴八舌编辑部国产最便宜的汽车靠谱?

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2010-09-10 00:25:28 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/6 页：3. 便宜小车的安全性如何？: 第 1/6 页：1. 国产最便宜的汽车!靠谱吗?第 2/6 页：2. 代步!不能否认它存在的价值第 3/6 页：3. 便宜小车的安全性如何？第 4/6 页：4. 卖一万八犹如一颗重磅炸弹！第 5/6 页：5. 复制福特T型车的传奇？第 6/6 页：6. 最便宜的小车能成为街车吗？

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有点老婆迷的原编辑：通过审核上市的机动车应该不会有太大问题

中国人的有车梦这几年正在跑步进入现实，而且很多地方大有冲刺的架势。这让我想到了2000年前后的手机普及浪潮。手机从奢侈品到必备品的转换仅仅几年时间，随之价格也大幅度跳水。时至今日，低端手机的售价甚至徘徊在百元上下。

但是汽车毕竟关系到生命安全，不是两辆摩托绑在一起加个壳就叫汽车，“肉包铁”和“铁包肉”的转换差距可是大得很。所以我并不对这款“全球最便宜小车”的价格感到震撼，而是担心它的安全性会让我惊诧。

话说回来，我相信能够通过国家层层审核标准，并最终上市的机动车，在各方面应该是不会有太大问题的。不过我也确信只有事实才是检验真理的唯一标准。其实消费者只是不希望买到的便宜车等于劣质品！

喜爱法国车的王编辑：便宜车不符合国情，守法开车更重要

塔塔汽车制造公司推出了号称全球最便宜小车NANO，这一推出引起了不少质疑，其车身为塑料制品，后视镜也仅有一个，相信不少用户和我一样会质疑车辆的安全。塑料制造的车能比金属的车身更加坚固？在低速情况下我相信应该是没有问题的，当然车辆的设计定位也就是廉价的生活家用车。国内道路情况复杂，另外城市路况越来越加拥堵，一些非机动车及行人缺乏交通意识，一些司机违章驾驶，酗酒、超速等情况屡屡发生。

如果大家能够遵守交通规则，相信在国内开上NANO这种小车也不是问题。相信每位驾驶者都希望自己的车辆更加安全和牢固，在受到撞击时车辆可以更好地保护乘员生命。然而即便是安全性优异的车型，当你超过一定时速时也不能保证它的安全系数。国内车商多数做法是减价减配，这也让很多消费者很困惑，汽车这样的暴利时代什么时候可以终结。

有时候我在想，什么时候我们换车可以像换手机一样，那整个行业的格局也将发生改变。早期的汽车没有助力、没有ABS、没有气囊不也开了这么多年么？透过这款小车我们更应该提高的是整体国人的交通意识。

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