近来比亚迪新车谍照不断,我们不久前刚刚曝光了疑似比亚迪F6拉皮升级版的I6车型,今天再次一款特殊的F6测试车谍照映入我们眼帘。
从外形内饰来看,这款新车都没有过多特别之处,保留了现款车型的外形设计,车门把手、车窗边沿的镀铬饰条,车内的仿桃木装饰,真皮座椅,多功能方向盘,自动恒温空调一应俱全。
不过钢制轮毂配塑料装饰盖的配置引起了我们的注意,这应该将是一款入门级的低配F6车型,而车窗上的车型信息道出了原委,这款代号QCJ7150E3的新车是比亚迪搭载自家BYD473QB发动机的1.5L排量车型。
说到比亚迪F6,即便脱不了克隆本田雅阁七代的干系,但不得不佩服F6在自主品牌B级车市场中,一下子扭转了华晨尊驰、奇瑞东方之子、江淮宾悦所遵循的B级车必败的定律。
我们更是看着其一步步从月均1000多台到3000多台,到了九月、十月更是连续站在了月均5000台以上的销量,截止十月底2009年全年累计销售已经实现了41223台。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。