作为和卡车有着千丝万缕关联的丰田4Runner又要发布新款了,丰田于9月23日在美国德克萨斯州博览会上正式发布了2010款丰田4Runner ,这款车型保留了Body-on-Frame大梁式的车身结构,外观更加粗犷,运动感也更强,非常合一些越野爱好者的口味。
丰田4Runner非承载式的Body-on-Frame大梁车身架构相当特别,这一种车身设计相当坚固,同时适合恶略条件下的越野使用,之前也被广泛运用在悍马车型上。SR5和Trail版本采用了双速的全恒时四轮驱动,而4Runner Limited版本则是采用了全恒时四轮驱动加上锁定型中央差动齿轮的配备。
动力方面,之前被4Runner广泛采用的V8发动机将不再使用。2010款4Runner全部的四驱型号都搭载了270匹马力4.0升V6发动机和5速ECT-i自动变速箱,一些低配后轮驱动的4×2车型还可以选择2.7升VVT-i四缸引擎和4速ECT变速箱的搭配。
在空间上,从图片上看2010款4Runner相比老款更长更高,宽度也略有增加,预期其内部将更加宽敞,同时不太高的底盘设计也会让这款车的乘坐更加舒适。另外,2010款4Runner可以选配第三排座椅,这也就意味着这款车可以乘坐七位成年人。
虽然2010款4Runner还是没有定位为纯粹的越野车,不过包括KDSS动力调节悬架系统、CRAWL低速控制系统、A-TRAC动牵引力控制系统、20寸全天候越野公路胎等标准越野装备在这款车型上都有配置。
内饰方面这款看着粗犷的产品也有着细致的一面,倒车影像系统方便了泊车,而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统,SOS紧急救助按钮的配备能够让车辆遇险时及时呼叫救援,自动碰撞提醒报警技术,车辆失窃位置通告技术绝对称得上是人性化。
编辑点评:
丰田在设计上总有自己相当独到的地方,就算是一款SUV也有着完全的越野气质。丰富的配置让这款车能够使用城市使用,粗犷外观和强劲性能的结合绝对是相当的诱人。丰田汽车集团副总裁鲍勃·卡特这样评价2010款4Runner:“四分之一个世纪以来的制造经验以及最现代化的舒适、便利设计和高科技的结合,使得全新的第五代成为了市场上最先进的一款卡车式SUV,同时也保留了一直以来优越的越野性能。”可惜的是,2010款4Runner是一款专门面向美国市场设计生产的车型,进口或者国产都将不太可能。不过如果这款车型足够成功,丰田也说不定会在中国市场投产类似的产品。
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