仔细观察你就会发现,景逸在车身工艺方面绝对走在很多自主品牌车型的前面。现在中国轿车的自主研发还刚刚起步,适当的模仿在所难免。但如果只是把很多车型的外观内饰设计拿来拼凑在一起,造出来的车总是显得不太和谐,而且这种单纯的拿来主义对消费者也是不负责的。如果现阶段都不注重品质、内涵,到了真正自主研发的时候竞争优势又谈何而来呢?
当然除了表面功夫不错以外,在你看不到的地方景逸也丝毫没有马虎。采用强化型3H高扭转刚度车身总成,碰撞指标直抵欧洲NCAP碰撞四星标准。四层钢板B柱焊接、整体式侧围装配、发动机罩内板压溃筋设计、溃缩式转向柱等细节也构建了多重安全体系。
中午两点,车队准时出发,按理说来试驾自然是要以开车为主,不过一听到工作人员讲解景逸的轴距达到2.68米,我决定还是先舒舒服服地试乘一下吧。其实后排的乘坐感受也是考量一款车的重要指标,只是外出试驾经常都是时间紧、任务重,有时候只能把有限的精力集中在体验驾驶操控上,这回终于有机会好好评测一下后排了。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。