刚刚早上5点半,天还没有蒙蒙亮,我就不得不被闹钟善意的打扰,眯着惺忪的睡眼坐上了去机场的TAXI。这么早起真有些不习惯,倒是让我有机会呼吸一下北京初秋的凉气,当然这也是保持清醒的好办法。收音机里传来大风降温的预报,记忆里这是我第一次没有报怨北京的短秋,因为马上我就要飞奔仍然绿意盎然的广西了。虽然有试驾风行景逸的任务在身,但可以顺便体味旖旎山水风情,早起还是值得的。
7点半,飞机准时起飞,不用排队、不用等候空中交通管制,这在繁忙的首都国际机场还真是少见,看来还真是早起的鸟儿好吃食啊。飞机刚一起飞我就被一阵强烈的困意袭倒,三个小时的航程在半睡半醒中也变得轻松很多。柳州机场很小,而且还是军民两用的,没有廊桥,也用不上摆渡车,下飞机溜达几步就走到出口了。
等候我们的是4辆风行菱智,自己生产MPV就是方便,连中巴都可以省了。直接拉到东风柳汽公司,开完说明会,签完试驾协议,准备出发。这期间不必细说,倒是第一眼看到风行景逸让我吃惊不小。原本以为这是一款小MPV车型,感觉跟普力马那种“5+2”风格差不多。不过景逸却没有第三排座椅,是一款地道的“大两厢”车。
当然,让我吃惊的不单是这个,最重要的还是它内在的品质。作为东风汽车自主家轿产品中的重要一步,我可以看出他们是在用心造车。不可否认,景逸的整体设计与三菱的格蓝迪非常神似:同样的标志性三角大灯,同样流畅的车身线条,同样修长的尾灯组等等,但这些并不是简单的模仿和元素堆砌,也绝对不像某些国产厂家不注重品质的一味抄袭。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。