仪表采用简单的三环式设计排文件杆前方则配置了Terrain Response地形反应
系统的切换钮中控台上也贴心配置了GPS导航系统
高档的Alpine Dolby环绕音响系统音质超优
不说用来看DVD电影更是一种享受
在驱动系统方面，Freelander2虽然没有机械式加力箱与差速器的辅助，但是藉由独家的Terrain Response地形反应系统，加上GRC陡坡起步控制系统、电子中央差速器、ETC电子循迹系统与HDC陡坡缓降系统等，无论On Road、Off Road都能有均衡且出色的表现。
在外观部份，Freelander2 TD4与汽油款车型实际上并无太大差异，结合家族其它车型的综合特点，亦宛若是浓缩的精华版。网状前气坝、左右叶子板导气孔，充分展现出SUV另一面的Spotry气势，而下护板与左右防护饰板也透露出属于Land Rover的越野基因，加上18吋轮圈与尺码为235/60R18的Pirelli scorpion轮胎助阵，让整体气势更为抢眼，当然也有助于实际行驶。
藉由轴距的加大Freelander2的后座空间更大于旧
款加上车顶的挑高设计乘坐空间更显开阔
内装部份则完全承袭了Land Rover家族风格，仪表总成采用高质感的软胶材质，中控台整合大型屏幕与完整的操作面板，除了高档的Alpine Dolby ProLogicⅡ 7.1音响系统之外，还配有中文化操作界面的GPS卫星导航定位系统，并将其列为标配项目，恒温空调则是采用双区域分离设定。位在排档杆前方的则有Terrain Response地形反应系统与HDC陡坡缓降、DSC车身动态稳定系统的控制键，所有的配置均在驾驶者伸手可及之处，操作上相当便利。
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