再次经过3个多小时的行程,我们在7月13日下午3点左右回到了里约格雷戈斯。至此,此次菲亚特Linea阿根廷试驾活动就全部结束了。
短短的3天,试驾了三个不同版本的菲亚特Linea,清晰地感觉到了不同发动机版本的区别。如果让我用一句话总结此次试驾活动的感觉,那就是菲亚特Linea在发动机动力、内部空间和舒适度、操控性能等方面都十分优越,在极端气候及路况下具有相当的稳定性。
不过,菲亚特Linea在国内上市将面临极大的挑战。一方面,作为C级车Linea将被定位在人民币10-15万级别的细分市场,该细分市场的竞争已经异常激烈。菲亚特作为在中国市场上相对落后一家跨国汽车企业,将面对如何赶上和超过竞争对手的挑战。菲亚特既要考虑成本,也要考虑包括Linea在内的新车型的性价比与营销策略,以及如何达到2010年在国内实现30万台的销售目标。
菲亚特以Logo的更新和新车型的上市,力图在全球实施它的新的品牌战略,Linea将是其新品牌战略是否成功的车型之一。菲亚特(中国)商务有限公司董事长孟斐璇不久前表示:“菲亚特的新车标是近期以来菲亚特集团汽车大力实施新品牌战略的最好注脚。我们在上海推出的全新Bravo在内的各种新产品就是要在中国推行、强化这一新战略。”
作为一款中级车,菲亚特Linea将是迄今为止该公司在中国推出的最高档车型,无疑它将是见证菲亚特新品牌战略是否成功一个重要品牌。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。