途径美国漫长跋涉之后,我于阿根廷当地时间7月9日到达了首府布宜诺斯艾利斯。在布宜诺斯艾利斯停留一天半,会合了来自罗马尼亚Auto Show杂志的主编Dan和印度Top Gear杂志的编辑Vardhan以及菲亚特总部负责国际公关的Fabrizio,于7月11日早由布宜诺斯艾利斯飞往里约格雷戈斯。里约格雷戈斯是阿根廷大陆最南边的城市,距离首都布宜诺斯艾利斯大概2600公里,是飞往南极的一个重要停靠点,也是阿根廷航空公司经南极飞往新西兰和澳大利亚的停靠点。
我们一行在当地时间7月11日上午11点左右到达里约格雷戈斯。先前到达的试车手和工程技术人员已经早早的在机场等候我们。出了机场大门后,三辆Linea与为数不多的其他社会车辆在机场旁的停车场展现在我们面前。机场很小,周边几乎全是空地,这就使这三辆Linea显得格外突出。由于此前已经进行了一些路试,加上当地潮湿的天气和路上的泥泞,原本两辆米色和一辆白色的Linea都挂满了泥土。走近一看,三辆车的前后以及方向盘上的菲亚特标志已被黑色胶布覆盖,只留住后备箱右下角清晰的Linea字样。试车手Antonio告诉我这当然是为了保密。同时,两辆Linea车内已经安装了用来收集测试数据所用得数据线和数据盒。
就外观而言Linea比较突出的一个特点就是采用了类似于大众/奥迪车系的(U形隔栅,俗称大嘴巴)。然而Linea最大的特点还是围绕着它的名称本身,即线条之意。无论是外形还是内饰,Linea都体现了基于它名字本身线条式的优雅,流畅和动感。除了运动隔栅外,车身前部拥有动感统一的发动机仓盖和前倾式前挡风玻璃,渐进式的大弧度前保险杠,以及过渡到车身两侧的流线型水滴式前大灯。从车身侧面看去,一条鲜明、柔和、顺畅的腰线从前轮罩一直延伸到车尾,强调了整车的动感外观。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。