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奔跑在世界的尽头阿根廷体验菲亚特Linea

第 2/7 页:2. 三款Linea各有千秋
第 1/7 页:1. 阿根廷试驾菲亚特Linea第 2/7 页:2. 三款Linea各有千秋第 3/7 页:3. 1.3L Multijet小而强第 4/7 页:4. 1.4L 16V T-Jet整体操控优异第 5/7 页:5. 1.4L 8V Fire活力:动力与操控略微逊色第 6/7 页:6. 将会引入国内第 7/7 页:7. 国内可能使用1.8发动机
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  途径美国漫长跋涉之后,我于阿根廷当地时间7月9日到达了首府布宜诺斯艾利斯。在布宜诺斯艾利斯停留一天半,会合了来自罗马尼亚Auto Show杂志的主编Dan和印度Top Gear杂志的编辑Vardhan以及菲亚特总部负责国际公关的Fabrizio,于7月11日早由布宜诺斯艾利斯飞往里约格雷戈斯。里约格雷戈斯是阿根廷大陆最南边的城市,距离首都布宜诺斯艾利斯大概2600公里,是飞往南极的一个重要停靠点,也是阿根廷航空公司经南极飞往新西兰和澳大利亚的停靠点。

  我们一行在当地时间7月11日上午11点左右到达里约格雷戈斯。先前到达的试车手和工程技术人员已经早早的在机场等候我们。出了机场大门后,三辆Linea与为数不多的其他社会车辆在机场旁的停车场展现在我们面前。机场很小,周边几乎全是空地,这就使这三辆Linea显得格外突出。由于此前已经进行了一些路试,加上当地潮湿的天气和路上的泥泞,原本两辆米色和一辆白色的Linea都挂满了泥土。走近一看,三辆车的前后以及方向盘上的菲亚特标志已被黑色胶布覆盖,只留住后备箱右下角清晰的Linea字样。试车手Antonio告诉我这当然是为了保密。同时,两辆Linea车内已经安装了用来收集测试数据所用得数据线和数据盒。

  就外观而言Linea比较突出的一个特点就是采用了类似于大众/奥迪车系的(U形隔栅,俗称大嘴巴)。然而Linea最大的特点还是围绕着它的名称本身,即线条之意。无论是外形还是内饰,Linea都体现了基于它名字本身线条式的优雅,流畅和动感。除了运动隔栅外,车身前部拥有动感统一的发动机仓盖和前倾式前挡风玻璃,渐进式的大弧度前保险杠,以及过渡到车身两侧的流线型水滴式前大灯。从车身侧面看去,一条鲜明、柔和、顺畅的腰线从前轮罩一直延伸到车尾,强调了整车的动感外观。


Linea在意大利语中代表线条 
 

Linea前脸 
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