敢为天下“鲜” 爱卡全情体验海马3(组图)

　　海马3的内饰设计显然介于北欧风格和新流派之间，并完全兼顾了清新与动感。四幅式方向盘的沉稳与三炮筒式运动风格仪表的组合，衬以温和色调的内饰，将运动与舒适融入了整个内饰设计的主导思想。这里我不得不提到“Mix Match（混搭）设计理念”，混搭的好处就是让一个穿西装配千层底儿（老北京板鞋的一种）的人显得时尚而不造作。

　　座椅的包覆性可圈可点，对腰部的支撑也沿袭了日系车软硬适中的传统风格。座椅的设计更趋向舒适，淡化了运动感。内部空间是海马3的一大亮点，2307mm的轴距所带来的前后排腿部空间让人丝毫没有局促感。而头部空间设计让人感觉很惬意，完全没有日系车压抑的感觉。

　　内饰总体用料非常考究，但始终脱离不了自主品牌的做工欠佳的通病。很多细节部分缝隙过大，基本也能让人接受。中控面板的布局合理，键位清晰，如果能将部分功能键移向方向盘，就完美无缺了。

　　提到动力性，就不能不说海马的HA-VIS-1.8的发动机。海马3所装备的这款4缸16气门发动机在低扭输出上非常傲人。在试驾过程中1500rpm换档也不会感觉到动力不足。起步油门相应迅速，基本感觉不到ECU介入的延时。而高转速下所带来的畅快敢更为明显，以140km/h的时速前进，瞄一下转速表，刚刚4000rpm，但高速下的声噪显然不尽如人意。