中级商务轿车的享受-君越、领域和凯美瑞

　　后排位置重要性相比君越也不是很高，当你放下后排扶手时，第一感觉就是简约。双隔层设计，物品分类明确，内部以黑色绒布包裹，摸上去手感很好。但是少了那些电控设置，终究会有一些不便。

　　点评：德系轿车做工不会让让人质疑，实实在在的用料与做工确实多年未变。风格上却显得有些不思进取了。在某些个体老板的眼里看来，这种简约似乎有点过时了，不是吗？不过，这种扎实的用料、简单的设计风格、平平常常的舒适程度，正是一些行政要员所看重的。

　　与以往日系轿车内饰做工相比，凯美瑞的风格有些逆道而驰了。进入车内，会发现凯美瑞和君越有着一些的相似之处。内饰的布局，同样都为“T”形设计。仔细端详之后，还是会发现二者明显的差别，凯美瑞的桃木感觉确实有些生硬的拼凑感，手感摸上去也有些松垮的感觉。

　　不过在一些局部的设计上，凯美瑞进行了弥补，后门的开口角度和坐椅的高度要好于前两者，当您坐在后排时小腿摆放的位置确实是很舒服的。头部空间在君越和领域之间，够用是肯定的了。不过如果注重横向空间的人，在凯美瑞身上就不会得到太多的惊喜了。因为门边做的过厚，无形中占去了不少内饰空间的位置，后排坐满三位以后，很难让三个人都找到舒适的姿势。可内侧门板虽厚，也没有让乘坐者觉出有任何厚重感，而且用料也有不实之处，按上去会出现“吱吱”的响动，这点真的有背于日系的风格。

　　与前两款车相比，凯美瑞对后排乘客照顾确实有些不周到了，首先对于吸烟者而言，烟灰缸只有两后门的扶手上，但看上去有些容积过小。放下后排扶手我们只发现了两个隐藏的杯托，没有储物空盒的后排扶手这种理念竟然会出现在凯美瑞上，确实有些不可思议。相比那么多的不周到，副驾驶靠背上的方向调节，似乎也有些多余了。

　　点评：身为日系轿车的凯美瑞显得有些“叛逆”，日系轿车做工细腻，设计时尚这些亮点很难在凯美瑞上找到。后排乘客的地位与前两位选手相比，也显得毫无地位。如果把后排选择作为购车条件的话，凯美瑞显得确实有些力不从心，也许这车自始至终就是想让您开的。