菲亚特于1899年创立，是当今世界主要工业集团之一，在190个国家有常设机构，包括654家公司、189座工厂、120所研究中心，员工约17万名。

菲亚特新标志

　　作为世界汽车工业的创始者之一，从成立伊始，菲亚特就奉行着双重的发展战略：集中创新和走向外国市场。这主要表现为产品的高技术含量以及先进的工业系统和组织结构。

　　集团的生产和服务活动由业务部门企业进行，包括：菲亚特集团汽车公司（乘用车）、玛莎拉蒂公司和法拉利公司（豪华跑车和F1）、凯斯纽荷兰公司（农业机械和工程设备）、依维柯公司（商用车）、菲亚特动力科技公司（发动机和变速器）、玛涅蒂•玛瑞利公司（零部件）、泰克西公司（冶金产品）、柯马公司（生产系统）和艾特蒂公司（出版通讯）。

　　2006年，菲亚特集团在世界各地销售了200多万台乘用车和18多万台商用车。集团总营业额为518亿欧元。

　　菲亚特在中国

　　菲亚特与中国的最初业务关系可以上溯至上世纪三十年代，但是直到70年以前主要限于几次拖拉机和卡车小批量进口。

　　菲亚特于1979年在北京首次设立了常驻代表处。1986年，依维柯签署了一项在南京生产轻型商用车的技术转让协议。市场上获得的成功促使合作双方于1996年合资成立了南京依维柯公司。通过20年的经营，依维柯的品牌传播到了华夏大地，并为中国轻型客车制造业的现代化做出了贡献。1999年，菲亚特汽车和南京汽车集团在乘用车领域共同成立了一家合资公司南京菲亚特。

　　随后数年中，菲亚特集团的主要的业务均在中国落地生根，实施了重要的工业和商务项目，包括：菲亚特汽车（家庭轿车）、玛莎拉蒂和法拉利（进口并销售豪华跑车）、凯斯纽荷兰（拖拉机和农业机械）、依维柯（商用车）、菲亚特动力科技（工业用柴油和天然气发动机）、玛涅蒂•玛瑞利（控制系统和零部件）、泰克西（汽缸体）以及柯马（自动化生产系统）。如今，菲亚特在中国拥有4家代表处、6家合资企业和9家独资企业，总投资额超过10亿美元，年营业额逾9亿美元，拥有员工近8,000名。

　　随着中国在菲亚特全球战略中的地位越来越显著，集团将进一步拓展并加强在华业务的范围和力度，目前已进入建设阶段的重要项目有重型卡车和商用车发动机的新合资企业。

　　在中国，菲亚特不仅是意大利最大的投资者，也是最大的国际汽车制造商之一，它促进了投资地区的就业和经济发展。